К 2015 году совокупный грузооборот портов Находкинского городского округа может возрасти до 220 млн тонн, что в 4,3 раза превышает показатель 2010 года. Как сообщает пресс-служба администрации Находки, такой прогноз делают эксперты с учетом планов создания особой экономической зоны в порту Восточный и модернизации мощностей действующих стивидорных компаний.
Попытки создания особой экономической зоны на базе Восточного порта предпринимались 3 года назад. Тогда в конкурсе по выбору территории под ПОЭЗ победил другой дальневосточный порт, предложивший более привлекательные условия. В 2011 году вопрос о создании ПОЭЗ в Находке был поднят снова. В течение апреля должны рабочая группа при администрации Находки будет собирать предложения по резидентам и потенциальным инвесторам, готовым принять участие в создании портовой ОЭЗ.
«Речь идет о тех компаниях, которые заинтересованы прийти на территорию Восточного, инвестировать в развитие портовой инфраструктуры, строительство новых современных перегрузочных терминалов. Такие предложения сегодня уже есть. В первую очередь, они связаны с созданием терминалов по перевалке угля. Также рассматриваются варианты строительства комплексов по переработке глинозема, зерна и других видов грузов», - сообщил первый заместитель главы Находки Борис Гладких.
Порт Восточный расположен в Приморском крае на побережье Японского моря в 20 км от конечной точки Транссибирской магистрали - города Находка. Навигация в порту длится круглый год. Порт принимает к обработке суда осадкой до 15,5 м, длиной до 280 м и шириной до 40 м. В порту эксплуатируются 16 грузовых, несколько вспомогательных причалов и хозяйственный пирс. Причалы входят в состав терминалов по перевалке угля, контейнеров, удобрений, метанола, лесных, навалочных и генеральных грузов. Грузооборот порта за 2010 год вырос на 7% - до 20,34 млн тонн.
Отметим, все находкинские порты в 2010 году переработали 51 млн тонн грузов. Находка занимает первое место по грузообороту среди портов Дальнего Востока, и третье место по России после Новороссийска и Санкт-Петербурга.
Попытки создания особой экономической зоны на базе Восточного порта предпринимались 3 года назад. Тогда в конкурсе по выбору территории под ПОЭЗ победил другой дальневосточный порт, предложивший более привлекательные условия. В 2011 году вопрос о создании ПОЭЗ в Находке был поднят снова. В течение апреля должны рабочая группа при администрации Находки будет собирать предложения по резидентам и потенциальным инвесторам, готовым принять участие в создании портовой ОЭЗ.
«Речь идет о тех компаниях, которые заинтересованы прийти на территорию Восточного, инвестировать в развитие портовой инфраструктуры, строительство новых современных перегрузочных терминалов. Такие предложения сегодня уже есть. В первую очередь, они связаны с созданием терминалов по перевалке угля. Также рассматриваются варианты строительства комплексов по переработке глинозема, зерна и других видов грузов», - сообщил первый заместитель главы Находки Борис Гладких.
Порт Восточный расположен в Приморском крае на побережье Японского моря в 20 км от конечной точки Транссибирской магистрали - города Находка. Навигация в порту длится круглый год. Порт принимает к обработке суда осадкой до 15,5 м, длиной до 280 м и шириной до 40 м. В порту эксплуатируются 16 грузовых, несколько вспомогательных причалов и хозяйственный пирс. Причалы входят в состав терминалов по перевалке угля, контейнеров, удобрений, метанола, лесных, навалочных и генеральных грузов. Грузооборот порта за 2010 год вырос на 7% - до 20,34 млн тонн.
Отметим, все находкинские порты в 2010 году переработали 51 млн тонн грузов. Находка занимает первое место по грузообороту среди портов Дальнего Востока, и третье место по России после Новороссийска и Санкт-Петербурга.