Правительство Литвы утвердило новые тарифы по обслуживанию Ro-Ro судов в морском порту страны. По сообщению Министерства транспорта и коммуникаций Литвы, изменения позволят снизить стоимость обслуживания судов с накатной техникой на 30% и повысить конкурентоспособность Клайпеды.
Ранее в Клайпедском порту, а также портах Латвии и Эстонии, действовали особые ставки портовых сборов для Ro-Ro судов, которые были не привлекательны для грузовладельцев. По словам министра транспорта и коммуникаций Элигиюса Масюлиса, нововведения позволят привлечь поток транспортных средств, направляемых США в Афганистан, улучшить условия перевалки белорусских тракторов в Россию.
Ранее в Клайпедском порту, а также портах Латвии и Эстонии, действовали особые ставки портовых сборов для Ro-Ro судов, которые были не привлекательны для грузовладельцев. По словам министра транспорта и коммуникаций Элигиюса Масюлиса, нововведения позволят привлечь поток транспортных средств, направляемых США в Афганистан, улучшить условия перевалки белорусских тракторов в Россию.
Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот порта Клайпеда за 2010 год вырос на 10,9% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года – до 31,27 млн тонн.