Движение по трассе Джубга – Сочи ограничено и осуществляется в реверсивном режиме в связи с оползнем на 42-м км дороги. Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, на месте идут восстановительные работы.
Движение оползня активизировалось 9 апреля 2011 года, в результате произошло обрушение подпорной стенки, и половина проезжей части дороги протяженностью до 12 м опустилась на 1 м. Причинами активизации оползневого процесса на данном участке автодороги стали обильные осадки с превышением нормы, а также мощный поток грузового автотранспорта, среди которого значительное количество автомобилей с «перегрузом», говорится в сообщении агентства.
На место размыва прибыла тяжелая дорожно-строительная техника, ведется подвоз инертных материалов. Непосредственный контроль за ходом восстановительных работ осуществляет заместитель руководителя Росавтодора Сергей Потапов.
Приняты решения по ускорению введения «самых жестких мер весового контроля» на автодороге Джубга – Сочи, подчеркивается в сообщении агентства. Отмечается, что на трассе есть еще ряд участков, где оползневая угроза достаточно велика. Установлено, что грузоперевозчики не выполняют приказ Росавтодора о введении весенних ограничений на федеральных автодорогах.
Напомним, 9 февраля 2011 года в результате движения оползня участок трассы Джубга - Сочи был разрушен. На автомобильной дороге действовала одна полоса с реверсивным движением. 10 февраля участок трассы осел почти на 6 метров. В Туапсинском районе был объявлен режим ЧС. Проезд по автомагистрали Джубга-Сочи был закрыт до 22 февраля. Основной автомобильный поток в Туапсе и Сочи был перенаправлен через Шаумянский перевал. Восстановление разрушенного участка оценивалось в 150-160 млн руб. Было принято решение срочно наладить запуск грузовых паромов, которые смогут доставлять в Сочи грузы, необходимые для реализации Программы олимпийского строительства. Оператор паромной линии - ООО «Порт Сервис».
Движение оползня активизировалось 9 апреля 2011 года, в результате произошло обрушение подпорной стенки, и половина проезжей части дороги протяженностью до 12 м опустилась на 1 м. Причинами активизации оползневого процесса на данном участке автодороги стали обильные осадки с превышением нормы, а также мощный поток грузового автотранспорта, среди которого значительное количество автомобилей с «перегрузом», говорится в сообщении агентства.
На место размыва прибыла тяжелая дорожно-строительная техника, ведется подвоз инертных материалов. Непосредственный контроль за ходом восстановительных работ осуществляет заместитель руководителя Росавтодора Сергей Потапов.
Приняты решения по ускорению введения «самых жестких мер весового контроля» на автодороге Джубга – Сочи, подчеркивается в сообщении агентства. Отмечается, что на трассе есть еще ряд участков, где оползневая угроза достаточно велика. Установлено, что грузоперевозчики не выполняют приказ Росавтодора о введении весенних ограничений на федеральных автодорогах.
Напомним, 9 февраля 2011 года в результате движения оползня участок трассы Джубга - Сочи был разрушен. На автомобильной дороге действовала одна полоса с реверсивным движением. 10 февраля участок трассы осел почти на 6 метров. В Туапсинском районе был объявлен режим ЧС. Проезд по автомагистрали Джубга-Сочи был закрыт до 22 февраля. Основной автомобильный поток в Туапсе и Сочи был перенаправлен через Шаумянский перевал. Восстановление разрушенного участка оценивалось в 150-160 млн руб. Было принято решение срочно наладить запуск грузовых паромов, которые смогут доставлять в Сочи грузы, необходимые для реализации Программы олимпийского строительства. Оператор паромной линии - ООО «Порт Сервис».