ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ, Ленинградская область) планирует завершить программу модернизации в ноябре 2011 года. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Как напоминают в ВСЗ, решение по модернизации предприятия было принято в 2008 году. Срок реализации программы рассчитан на 3 года. В ноябре 2008 года на предприятии была запущена новая линии очистки листа и профиля, которая позволяет сейчас обрабатывать 35 тыс. тонн металла против 18 тыс. тонн на старой линии.
Вторым шагом модернизации производства стал запуск в 2010 году камеры очистки и окраски крупногабаритных секций, условия в которой позволяют производить очистку и окраску конструкций весом до 270 тонн. Особенность окрасочной камеры состоит в том, что параметры технологического процесса задаются заранее и выполняются автоматически, что исключает влияние человеческого фактора. Новый комплекс позволяет сократить временные затраты на очистку и окраску в три раза. Теперь весь процесс обработки для секций занимает не более 3-5 дней, для блоков 7-10 дней.
Следующим этапом модернизации производства станет реконструкция участка листа и профиля, который состоит из нескольких пролетов. Первый – это очистка листа, второй – гибка листа и третий – обработка профиля. На сегодняшний день работа с профилем осуществляется вручную, начиная от разметки и заканчивая рубкой. Модернизация этого производства позволит полностью автоматизировать процесс и увеличить в разы производство сборки.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» специализируется на строительстве буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа. Кроме Чистый убыток ВСЗ по РСБУ за 9 месяцев 2010 года составил 202 млн 651 тыс. руб. против прибыли годом ранее в размере 1 млрд 227,076 млн руб. Выручка снизилась в 2,7 раза - до 7 млрд 849,754 млн руб.
Как напоминают в ВСЗ, решение по модернизации предприятия было принято в 2008 году. Срок реализации программы рассчитан на 3 года. В ноябре 2008 года на предприятии была запущена новая линии очистки листа и профиля, которая позволяет сейчас обрабатывать 35 тыс. тонн металла против 18 тыс. тонн на старой линии.
Вторым шагом модернизации производства стал запуск в 2010 году камеры очистки и окраски крупногабаритных секций, условия в которой позволяют производить очистку и окраску конструкций весом до 270 тонн. Особенность окрасочной камеры состоит в том, что параметры технологического процесса задаются заранее и выполняются автоматически, что исключает влияние человеческого фактора. Новый комплекс позволяет сократить временные затраты на очистку и окраску в три раза. Теперь весь процесс обработки для секций занимает не более 3-5 дней, для блоков 7-10 дней.
Следующим этапом модернизации производства станет реконструкция участка листа и профиля, который состоит из нескольких пролетов. Первый – это очистка листа, второй – гибка листа и третий – обработка профиля. На сегодняшний день работа с профилем осуществляется вручную, начиная от разметки и заканчивая рубкой. Модернизация этого производства позволит полностью автоматизировать процесс и увеличить в разы производство сборки.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» специализируется на строительстве буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа. Кроме Чистый убыток ВСЗ по РСБУ за 9 месяцев 2010 года составил 202 млн 651 тыс. руб. против прибыли годом ранее в размере 1 млрд 227,076 млн руб. Выручка снизилась в 2,7 раза - до 7 млрд 849,754 млн руб.