Первое заседание координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области состоится в мае 2011 года. Как сообщает пресс-служба городского комитета по транспортно-транзитной политике, на заседании будут определены проекты, которые планируется профинансировать из бюджета в 2012, 2013 и 2014 годах.
Подготовкой документов к заседаниям координационного совета займется специально созданная рабочая группа, в которой постоянно будут работать представители Санкт-Петербурга, Ленинградской области, а также Министерства транспорта.
По словам губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, главная задача совета на сегодня - определить границы второй кольцевой автодороги, которая необходима для вывода транзитного транспорта. С действующей кольцевой дороги планируется убрать большегрузные автомобили и в большей степени связать КАД с улично-дорожной сетью города.
До первого заседания координационного Совета специалисты определят границы трассы КАД-2, которые будут зафиксированы как границы петербургского транспортного узла. Планируется также разработать подробную программу развития транспортного узла. Реализовывать эту программу будут совместно с федеральным центром.
Напомним, 26 ноября 2010 года губернатор Санкт-Петербурга обратилась к президенту России Дмитрию Медведеву с просьбой о создании координационного органа, который обеспечил бы согласованные действия федерального центра, органов власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области по развитию транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербургском транспортном узле. 31 марта 2011 года правительство России приняло Постановление о координационном совете по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Совет возглавил министр транспорта Игорь Левитин.
Подготовкой документов к заседаниям координационного совета займется специально созданная рабочая группа, в которой постоянно будут работать представители Санкт-Петербурга, Ленинградской области, а также Министерства транспорта.
По словам губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, главная задача совета на сегодня - определить границы второй кольцевой автодороги, которая необходима для вывода транзитного транспорта. С действующей кольцевой дороги планируется убрать большегрузные автомобили и в большей степени связать КАД с улично-дорожной сетью города.
До первого заседания координационного Совета специалисты определят границы трассы КАД-2, которые будут зафиксированы как границы петербургского транспортного узла. Планируется также разработать подробную программу развития транспортного узла. Реализовывать эту программу будут совместно с федеральным центром.
Напомним, 26 ноября 2010 года губернатор Санкт-Петербурга обратилась к президенту России Дмитрию Медведеву с просьбой о создании координационного органа, который обеспечил бы согласованные действия федерального центра, органов власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области по развитию транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербургском транспортном узле. 31 марта 2011 года правительство России приняло Постановление о координационном совете по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Совет возглавил министр транспорта Игорь Левитин.