ЗАО «Роснефтефлот» (дочерняя компания ОАО «Сокомфлот» и ОАО «НК «Роснефть») внесло изменения в рабочий проект строительства двух судов-бонопостановщиков. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Проектной группой при участии специалистов ЗАО «Роснефтефлот», проектировщиков, представителей дальневосточного завода «Звезда» (ДВЗ «Звезда», Приморский край) были разработаны корректировки в техно - рабочий проект данного судна.
Напомним, в настоящее время на верфях ДВЗ «Звезда» ведется строительство двух бонопостановщиков (судов экологического обеспечения), которые ЗАО «Роснефтефлот» будет эксплуатировать в интересах ОАО «НК «Роснефть» в акватории портов Дальнего Востока.
Работы по строительству корпусов данных судов проводятся согласно утвержденного 22 ноября 2010 года графика изготовления и поставки. Готовность корпусов на конец марта-начало апреля в соответствии с данными ДВЗ «Звезда» порядка 80%.
Специализированные суда-бонопостановщики предназначены для обеспечения экологической безопасности акватории портов Дальнего Востока: ликвидации аварийных разливов нефти, транспортировки и постановки плавучих боновых заграждений, доставки различного оборудования к местам разливов нефти, а также оказания других экологических сервисных услуг судам в российских морских портах.
Проектной группой при участии специалистов ЗАО «Роснефтефлот», проектировщиков, представителей дальневосточного завода «Звезда» (ДВЗ «Звезда», Приморский край) были разработаны корректировки в техно - рабочий проект данного судна.
Напомним, в настоящее время на верфях ДВЗ «Звезда» ведется строительство двух бонопостановщиков (судов экологического обеспечения), которые ЗАО «Роснефтефлот» будет эксплуатировать в интересах ОАО «НК «Роснефть» в акватории портов Дальнего Востока.
Работы по строительству корпусов данных судов проводятся согласно утвержденного 22 ноября 2010 года графика изготовления и поставки. Готовность корпусов на конец марта-начало апреля в соответствии с данными ДВЗ «Звезда» порядка 80%.
Специализированные суда-бонопостановщики предназначены для обеспечения экологической безопасности акватории портов Дальнего Востока: ликвидации аварийных разливов нефти, транспортировки и постановки плавучих боновых заграждений, доставки различного оборудования к местам разливов нефти, а также оказания других экологических сервисных услуг судам в российских морских портах.