На «Адмиралтейских верфях» сегодня состоится церемония спуска на воду научно-экспедиционного судна «Академик Трешников» для Российской антарктической экспедиции. Как говорится в сообщении предприятия, судно было построено по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.
«Академик Трешников» способен выполнять задачи по доставке груза и замене персонала антарктических станций, проведению научно-исследовательских работ и изучению природных процессов и явлений в океане, а также выполнять задачи по вывозу отходов и мусора из Антарктики.
Длина судна составляет 133,59 м, ширина - 23 м, дедвейт 5,5 тыс. тонн. Скорость хода «Академика Трешникова» в открытой воде составляет 16 узлов, скорость хода во льдах толщиной 1,1 м - 2 узла, автономность плавания - 45 суток, дальность плавания - 15 тыс. миль. Судно оборудовано тремя главными двигателями Wartsila и двумя гребными электродвигателями. Конструкция корабля предусматривает также базирование на борту двух вертолетов Ка-32. Для проведения оперативной обработки результатов океанографических исследований, зондирования атмосферы и других научных экспериментов на судне сформированы восемь современных лабораторий.
«Адмиралтейские верфи» были основаны в 1704 году и преобразованы из ФГУП в ОАО 20 ноября 2008 году. Компания входит в состав ОАО «Западный центр судостроения», владеющего крупнейшими предприятиями судостроительной отрасли Запада, Северо-Запада и Центральной России. ОАО «Адмиралтейские верфи» специализируется на проектировании, производстве и модернизации судов гражданского флота, а также на строительстве кораблей военного назначения.
«Академик Трешников» способен выполнять задачи по доставке груза и замене персонала антарктических станций, проведению научно-исследовательских работ и изучению природных процессов и явлений в океане, а также выполнять задачи по вывозу отходов и мусора из Антарктики.
Длина судна составляет 133,59 м, ширина - 23 м, дедвейт 5,5 тыс. тонн. Скорость хода «Академика Трешникова» в открытой воде составляет 16 узлов, скорость хода во льдах толщиной 1,1 м - 2 узла, автономность плавания - 45 суток, дальность плавания - 15 тыс. миль. Судно оборудовано тремя главными двигателями Wartsila и двумя гребными электродвигателями. Конструкция корабля предусматривает также базирование на борту двух вертолетов Ка-32. Для проведения оперативной обработки результатов океанографических исследований, зондирования атмосферы и других научных экспериментов на судне сформированы восемь современных лабораторий.
«Адмиралтейские верфи» были основаны в 1704 году и преобразованы из ФГУП в ОАО 20 ноября 2008 году. Компания входит в состав ОАО «Западный центр судостроения», владеющего крупнейшими предприятиями судостроительной отрасли Запада, Северо-Запада и Центральной России. ОАО «Адмиралтейские верфи» специализируется на проектировании, производстве и модернизации судов гражданского флота, а также на строительстве кораблей военного назначения.