Технология грейферной перевалки угля в универсальных портах является наиболее эффективной. Такое мнение распространила пресс-служба ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП). По данным предприятия, применение кранов-манипуляторов «Сеннебоген» с легкими грейферами и жесткой системой подвеса грейфера, которые сегодня работают в порту, обеспечивают сохранную обработку железнодорожных вагонов.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» создано в 1994 году. Предприятие располагает 17 причалами общей протяженностью около 3 тыс. метров. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. Грузооборот ММТП по итогам 2010 года превысил 12,8 млн тонн, в том числе около 9,6 млн тонн угля. Предприятие с 2004 года реализует программу замены старых портальных кранов на портальные краны современных типов с частотным управлением механизмов.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» создано в 1994 году. Предприятие располагает 17 причалами общей протяженностью около 3 тыс. метров. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. Грузооборот ММТП по итогам 2010 года превысил 12,8 млн тонн, в том числе около 9,6 млн тонн угля. Предприятие с 2004 года реализует программу замены старых портальных кранов на портальные краны современных типов с частотным управлением механизмов.