Следствие отказало в возбуждении уголовного дела по факту крушения траулера «Аметист» в феврале 2011 года за отсутствием состава преступлений в действиях должностных лиц судовладельца - ФГУП «КамчатНИРО». Об этом сообщает пресс-служба Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета России.
Доследственная проверка по факту исчезновения траулера завершилась сегодня, 21 марта 2011 года. Установлено, что 28 декабря 2010 года «Аметист» прошел полный осмотр в Камчатском морском порту, судно было признано соответствующим к выходу в море. 14 января 2011 года судно вышло в промысловый рейс. Исходя из своих технических характеристик траулер имел по регистру неограниченный район плавания и мог осуществлять промысел в водах Охотского моря при имеющихся в районе плавания ледовой обстановке и погодных условиях. Каких-либо нарушений по обеспечению безопасности мореплавания судна, повлекших наступление трагедии, со стороны ответственных лиц ФГУП «КамчатНИРО» не установлено.
Траулер «Аметист» вел промысел краба и в последний раз выходил на связь 11 февраля 2011 года. В составе экипажа находилось 23 человека. На момент последней связи судно ожидало бункеровку. Спасательные операции по поиску траулера и членов экипажа положительных результатов не дали.
Доследственная проверка по факту исчезновения траулера завершилась сегодня, 21 марта 2011 года. Установлено, что 28 декабря 2010 года «Аметист» прошел полный осмотр в Камчатском морском порту, судно было признано соответствующим к выходу в море. 14 января 2011 года судно вышло в промысловый рейс. Исходя из своих технических характеристик траулер имел по регистру неограниченный район плавания и мог осуществлять промысел в водах Охотского моря при имеющихся в районе плавания ледовой обстановке и погодных условиях. Каких-либо нарушений по обеспечению безопасности мореплавания судна, повлекших наступление трагедии, со стороны ответственных лиц ФГУП «КамчатНИРО» не установлено.
Траулер «Аметист» вел промысел краба и в последний раз выходил на связь 11 февраля 2011 года. В составе экипажа находилось 23 человека. На момент последней связи судно ожидало бункеровку. Спасательные операции по поиску траулера и членов экипажа положительных результатов не дали.