В Северо-Западное управление Госморречнадзора и ФГУ «АМП «Большой порт Санкт-Петербург» участником рынка бункеровки Санкт-Петербурга направлено письмо, в котором отмечается, что 11:25 (мск) 16 марта танкер «Нева Люкс», ошвартованный у причала CВ-14, имеет перегруз. Установленная грузовая марка находится ниже поверхности воды, визуально не просматривается.
Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в администрации порта, обращение взято на контроль.
Напомним, ранее заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Минтранса России (Ространснадзор) Владимир Попов обязал капитанов морских портов и начальников территориальных управлений Госморречнадзора взять на особый контроль работу всех однокорпусных танкеров-бункеровщиков, получивших ограничения по дедвейту в связи с требованиями Правила 21 международной конвенции МАРПОЛ.
Владимир Попов обязал обо всех нарушениях грузовой марки незамедлительно информировать Ространснадзор, Российский морской регистр судоходства, Российский речной регистр. Органам классификации поручено принимать незамедлительные меры по приостановке и аннулированию классификационных документов на судах нарушителях.
Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в администрации порта, обращение взято на контроль.
Напомним, ранее заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Минтранса России (Ространснадзор) Владимир Попов обязал капитанов морских портов и начальников территориальных управлений Госморречнадзора взять на особый контроль работу всех однокорпусных танкеров-бункеровщиков, получивших ограничения по дедвейту в связи с требованиями Правила 21 международной конвенции МАРПОЛ.
Владимир Попов обязал обо всех нарушениях грузовой марки незамедлительно информировать Ространснадзор, Российский морской регистр судоходства, Российский речной регистр. Органам классификации поручено принимать незамедлительные меры по приостановке и аннулированию классификационных документов на судах нарушителях.