Объем перевозок нефтепродуктов (мазут) судоходной компанией «Башволготанкер» в навигацию 2010 года по внутренним водным путям (ВВП) России составил 3,5 млн тонн, что соответствует уровню перевозок в 2009 году. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом сообщил сегодня, выступая на расширенном заседании Совета Росморречфлота Минтранса России, управляющий директор ЗАО «Башволготанкер» Владимир Пелевин.
Он пояснил, что из общего объема перевозок 3 млн тонн (грузы «Роснефти») было транспортировано из Самары в Санкт-Петербург. Маршрут предусматривает транспортировку нефтепродуктов крупнотоннажными баржами до Ярославля с последующей перевалкой груза на ярославском рейде на танкеры вместимостью до 5 тыс. тонн, которые следуют в Санкт-Петербург. Еще 500 тыс. тонн нефтепродуктов (грузы АФК «Система») перевезено на маршруте Уфа-Санкт-Петербург. От Уфы малотоннажными баржами осуществляется перевозка до устья реки Белая, там производится перевалка на крупнотоннажные баржи, которые следуют в Ярославль, затем на рейде Ярославля мазут переваливается на танкеры, следующие в Санкт-Петербург.
По оценке Пелевина, в прошедшую навигацию из Уфы не было вывезено 200 тыс. тонн нефтепродуктов, из Самары – 300 тыс. тонн. Одной из причин называется значительный рост времени прохождения судами участка Ярославль - Санкт-Петербург. При среднем нормативном судообороте на этом участке 12 суток, в 2010 году средний срок прохода этого маршрута составил 17 суток, а в августе 2010 года - до 18 суток.
Судоходная компания «БашВолготанкер» существует с 1948 года. В качестве ЗАО зарегистрирована 1 апреля 1996 года. Предприятие специализируется на перевозке нефтепродуктов в границах России и на экспорт.
Он пояснил, что из общего объема перевозок 3 млн тонн (грузы «Роснефти») было транспортировано из Самары в Санкт-Петербург. Маршрут предусматривает транспортировку нефтепродуктов крупнотоннажными баржами до Ярославля с последующей перевалкой груза на ярославском рейде на танкеры вместимостью до 5 тыс. тонн, которые следуют в Санкт-Петербург. Еще 500 тыс. тонн нефтепродуктов (грузы АФК «Система») перевезено на маршруте Уфа-Санкт-Петербург. От Уфы малотоннажными баржами осуществляется перевозка до устья реки Белая, там производится перевалка на крупнотоннажные баржи, которые следуют в Ярославль, затем на рейде Ярославля мазут переваливается на танкеры, следующие в Санкт-Петербург.
По оценке Пелевина, в прошедшую навигацию из Уфы не было вывезено 200 тыс. тонн нефтепродуктов, из Самары – 300 тыс. тонн. Одной из причин называется значительный рост времени прохождения судами участка Ярославль - Санкт-Петербург. При среднем нормативном судообороте на этом участке 12 суток, в 2010 году средний срок прохода этого маршрута составил 17 суток, а в августе 2010 года - до 18 суток.
Судоходная компания «БашВолготанкер» существует с 1948 года. В качестве ЗАО зарегистрирована 1 апреля 1996 года. Предприятие специализируется на перевозке нефтепродуктов в границах России и на экспорт.