Проход танкера ОАО «Совкомфлот» «СКФ Балтика» по Северному морскому пути летом 2010 года позволил сэкономить 700 тонн бункерного топлива, что эквивалентно сокращению на 2 500 тонн выбросов в атмосферу газа СО2. Об этом в ходе семинара Aker Arctic Passion в Хельсинки сказал генеральный директор компании Сергей Франк, сообщает пресс-служба «Совкомфлота».
Напомним, с 17 по 27 августа 2010 года танкер группы компаний «Совкомфлот» осуществил проход трассой Севморпути от мыса Желания (Новая Земля) до мыса Дежнева, включая техническую остановку на рейде порта Певек. По трассам Севморпути пройдено около 2300 морских миль со средней скоростью около 10 узлов. Весь маршрут длиной 6600 миль от Мурманска до китайского порта Нингбо был пройден за 22 дня. Доставка груза по Севморпути оказалась на 5,5 тыс. миль короче традиционного пути через Суэцкий канал.
Об этом событии более подробно читайте в разделе «Актуальная тема» от 26 августа 2010 года >>>>
На 2011 год по трассам Севморпути готовится к перевозке около 400 тыс. тонн газового конденсата. Первый в 2011 году танкер дедвейтом 70 тыс. тонн планируется отправить из порта Витино направлением на страны Азиатско-Тихоокеанского региона в мае. В конце августа или в сентябре сквозные рейсы с запада на восток будут осуществлять в сопровождении атомных ледоколов суда, ледовый класс которых ниже, чем у 70-тысячников, при этом дедвейт 100 и 150 тыс. тонн. В целом за указанный период планируется перевезти в транзитных рейсах по Северному морскому пути около 400 тыс. тонн стабильного газоконденсата.
Напомним, с 17 по 27 августа 2010 года танкер группы компаний «Совкомфлот» осуществил проход трассой Севморпути от мыса Желания (Новая Земля) до мыса Дежнева, включая техническую остановку на рейде порта Певек. По трассам Севморпути пройдено около 2300 морских миль со средней скоростью около 10 узлов. Весь маршрут длиной 6600 миль от Мурманска до китайского порта Нингбо был пройден за 22 дня. Доставка груза по Севморпути оказалась на 5,5 тыс. миль короче традиционного пути через Суэцкий канал.
Об этом событии более подробно читайте в разделе «Актуальная тема» от 26 августа 2010 года >>>>
На 2011 год по трассам Севморпути готовится к перевозке около 400 тыс. тонн газового конденсата. Первый в 2011 году танкер дедвейтом 70 тыс. тонн планируется отправить из порта Витино направлением на страны Азиатско-Тихоокеанского региона в мае. В конце августа или в сентябре сквозные рейсы с запада на восток будут осуществлять в сопровождении атомных ледоколов суда, ледовый класс которых ниже, чем у 70-тысячников, при этом дедвейт 100 и 150 тыс. тонн. В целом за указанный период планируется перевезти в транзитных рейсах по Северному морскому пути около 400 тыс. тонн стабильного газоконденсата.