Приказ Министерства транспорта Российской Федерации об утверждении Типовой схемы пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в морских и речных (озерных) пунктах пропуска зарегистрирован в Министерстве юстиции. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в Минтрансе, датой регистрации согласовано 11 февраля.
Напомним, приказ N239 от 3 ноября 2010 года об утверждении Типовой схемы ранее был подписан министром транспорта. Однако Минюст не выдавал согласования на этот документ, полагая, что Минтранс превысил свои полномочия.
Новая Типовая схема организации работы пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации предполагает переход к бескомиссионному досмотру судов, заходящих в морские порты России, что, считают эксперты, сократит общее время обработки судов.
По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), в 2009 году среднее время простоя судна в российских портах в ожидании комиссии составило около 3 часов, а совокупный потерянный доход превысил 61 млн руб. (при 1 тыс. 17 судозаходах за год).
Напомним, приказ N239 от 3 ноября 2010 года об утверждении Типовой схемы ранее был подписан министром транспорта. Однако Минюст не выдавал согласования на этот документ, полагая, что Минтранс превысил свои полномочия.
Новая Типовая схема организации работы пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации предполагает переход к бескомиссионному досмотру судов, заходящих в морские порты России, что, считают эксперты, сократит общее время обработки судов.
По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), в 2009 году среднее время простоя судна в российских портах в ожидании комиссии составило около 3 часов, а совокупный потерянный доход превысил 61 млн руб. (при 1 тыс. 17 судозаходах за год).