Объем экспорта нефти через терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) под Новороссийском в январе 2011 года сократился на 6,4% по сравнению с аналогичным показателем 2010 года – до 2 млн 943,028 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные КТК.
Трубопроводная система КТК – крупнейший инвестиционный проект с участием иностранного капитала на территории СНГ. Стоимость первой очереди проекта - $2,6 млрд. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с новым морским терминалом в России, составляет 1 тыс. 510 км. Первая очередь нефтепроводной системы КТК была введена в штатную эксплуатацию в апреле 2003 года. Объем экспорта нефти через терминал КТК за 2010 год вырос почти на 0,9% - до 34,9 млн тонн.
Напомним, 15 декабря 2010 года было принято окончательное решение об инвестировании по проекту расширения механической мощности трубопроводной системы Каспийского трубопроводного консорциума более чем в 2 раза. Строительные работы начнутся весной 2011 года.
Проект расширения КТК, предусматривающий увеличение мощности трубопроводной системы до 67 млн тонн нефти в год, предполагает строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), 6 резервуаров для хранения нефти под Новороссийском и третьего выносного причального устройства на морском терминале КТК, а также замену 88 км трубопровода на территории Казахстана.
Акционерами КТК являются: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
Трубопроводная система КТК – крупнейший инвестиционный проект с участием иностранного капитала на территории СНГ. Стоимость первой очереди проекта - $2,6 млрд. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с новым морским терминалом в России, составляет 1 тыс. 510 км. Первая очередь нефтепроводной системы КТК была введена в штатную эксплуатацию в апреле 2003 года. Объем экспорта нефти через терминал КТК за 2010 год вырос почти на 0,9% - до 34,9 млн тонн.
Напомним, 15 декабря 2010 года было принято окончательное решение об инвестировании по проекту расширения механической мощности трубопроводной системы Каспийского трубопроводного консорциума более чем в 2 раза. Строительные работы начнутся весной 2011 года.
Проект расширения КТК, предусматривающий увеличение мощности трубопроводной системы до 67 млн тонн нефти в год, предполагает строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), 6 резервуаров для хранения нефти под Новороссийском и третьего выносного причального устройства на морском терминале КТК, а также замену 88 км трубопровода на территории Казахстана.
Акционерами КТК являются: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.