Комитет Государственной думы по транспорту рассмотрел вопрос об акционировании ФГУП «Росморпорт»
Состоялось расширенное заседание Комитета Государственной думы по транспорту по вопросу оказания услуг в морских портах с учетом перспектив развития ФГУП «Росморпорт». Как отметил в своем выступлении генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Игорь Русу, за период с 2005 по 2010 год предприятие смогло добиться существенных результатов в модернизации портовой инфраструктуры в Российской Федерации. За этот период балансовая стоимость активов предприятия выросла в 3,9 раза (до 58 млрд руб.).
«В тоже время, продолжение работы предприятия в форме федерального государственного унитарного предприятия (ФГУП) накладывает серьезные ограничения не только на темпы развития «Росморпорта», но и на темпы развития морской портовой инфраструктуры», - уверен Игорь Русу.
Вместе с тем, подчеркнул руководитель ФГУПа, акционирование предприятий портовой отрасли является четко выраженной мировой тенденцией. Мировая практика свидетельствует о положительном влиянии акционирования на развитие отрасли и эффективность отдельных компаний. В результате акционирования ФГУП «Росморпорт» государство станет 100-процентным собственником ОАО «Росморпорт». Рыночные принципы деятельности позволят «Росморпорту» задействовать заемное финансирование, считает Игорь Русу.
«Соответствующие изменения правового статуса предприятия и его имущества позволят нарастить объемы собственных инвестиций в новые проекты в области морской портовой инфраструктуры», - сказал он.
Основными профильными видами деятельности нового акционерного общества станут развитие инфраструктуры морских портов России, обеспечение управления движением судов, обеспечение безопасности мореплавания, ледокольные проводки, обеспечение экологической безопасности, обеспечение эффективной эксплуатации федерального имущества.
При этом не исключено выделение вспомогательных и непрофильных видов деятельности в 100% дочерние зависимые общества с возможностью последующей приватизации. К таким видам деятельности могут быть отнесены услуги по техническому менеджменту флота, услуги вспомогательного флота (буксирное обеспечение), сервисные услуги (дноуглубление и др.).
Для акционирования ФГУП «Росморпорт» потребуется внести изменения в ряд нормативно-правовых актов. В частности, потребуют изменений федеральный закон №261-ФЗ от 8 октября 2007 года «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и указ президента Российской Федерации «О внесении изменений в перечень стратегических предприятий и акционерных обществ, утвержденный указом президента Российской Федерации от 4 августа 2004 года №1009».
«В тоже время, продолжение работы предприятия в форме федерального государственного унитарного предприятия (ФГУП) накладывает серьезные ограничения не только на темпы развития «Росморпорта», но и на темпы развития морской портовой инфраструктуры», - уверен Игорь Русу.
Вместе с тем, подчеркнул руководитель ФГУПа, акционирование предприятий портовой отрасли является четко выраженной мировой тенденцией. Мировая практика свидетельствует о положительном влиянии акционирования на развитие отрасли и эффективность отдельных компаний. В результате акционирования ФГУП «Росморпорт» государство станет 100-процентным собственником ОАО «Росморпорт». Рыночные принципы деятельности позволят «Росморпорту» задействовать заемное финансирование, считает Игорь Русу.
«Соответствующие изменения правового статуса предприятия и его имущества позволят нарастить объемы собственных инвестиций в новые проекты в области морской портовой инфраструктуры», - сказал он.
Основными профильными видами деятельности нового акционерного общества станут развитие инфраструктуры морских портов России, обеспечение управления движением судов, обеспечение безопасности мореплавания, ледокольные проводки, обеспечение экологической безопасности, обеспечение эффективной эксплуатации федерального имущества.
При этом не исключено выделение вспомогательных и непрофильных видов деятельности в 100% дочерние зависимые общества с возможностью последующей приватизации. К таким видам деятельности могут быть отнесены услуги по техническому менеджменту флота, услуги вспомогательного флота (буксирное обеспечение), сервисные услуги (дноуглубление и др.).
Для акционирования ФГУП «Росморпорт» потребуется внести изменения в ряд нормативно-правовых актов. В частности, потребуют изменений федеральный закон №261-ФЗ от 8 октября 2007 года «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и указ президента Российской Федерации «О внесении изменений в перечень стратегических предприятий и акционерных обществ, утвержденный указом президента Российской Федерации от 4 августа 2004 года №1009».
