Государственная служба морского и речного транспорта Украины намерена в 2011 году оснастить порты дополнительными вагоноопрокидывателями. В частности, говорится в сообщении, два новых вагоноопрокидывателя появится в порту «Южный» и одни – в Измаильском порту. Также запланировано приобретение двух кранов-манипуляторов в Ильичевском порту и по одному в Одесском и Белгород-Днестровском портах.
Ввод в эксплуатацию новой техники и проведения ремонтных работ позволит минимизировать повреждения вагонов при обработке сыпучих грузов, считают в «Укрморречфлоте». По статистике госслужбы, в течение 2010 года в портах было выгружено почти 462 тыс. вагонов с сыпучими грузами: 28% - с помощью вагоноопрокидывателей и 72% - с помощью грейферных кранов. Всего в течение 2010 года в государственных морских портах было повреждено 0,18% от общего количества обработанных вагонов.
Переработку сыпучих грузов в вагонах осуществляют Измаильский, Ильичевский, Керченский, «Южный», Мариупольский, Николаевский, Одесский, Бердянский, Ренийский и Херсонский порты. Сейчас вагоноопрокидыватели используются в Мариупольском и «Южном» портах. Указанные вагоноопрокидыватели обеспечивают перегрузки около 30% сыпучих грузов, перегружаемых всеми государственными морскими портами. Краны-манипуляторы используются в Южном, Белгороде-Днестровском и Одесском морских торговых портах.
Ввод в эксплуатацию новой техники и проведения ремонтных работ позволит минимизировать повреждения вагонов при обработке сыпучих грузов, считают в «Укрморречфлоте». По статистике госслужбы, в течение 2010 года в портах было выгружено почти 462 тыс. вагонов с сыпучими грузами: 28% - с помощью вагоноопрокидывателей и 72% - с помощью грейферных кранов. Всего в течение 2010 года в государственных морских портах было повреждено 0,18% от общего количества обработанных вагонов.
Переработку сыпучих грузов в вагонах осуществляют Измаильский, Ильичевский, Керченский, «Южный», Мариупольский, Николаевский, Одесский, Бердянский, Ренийский и Херсонский порты. Сейчас вагоноопрокидыватели используются в Мариупольском и «Южном» портах. Указанные вагоноопрокидыватели обеспечивают перегрузки около 30% сыпучих грузов, перегружаемых всеми государственными морскими портами. Краны-манипуляторы используются в Южном, Белгороде-Днестровском и Одесском морских торговых портах.