На станции Владивосток сложилась крайне неудовлетворительная обстановка с подачей вагонов в ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) под погрузку-выгрузку экспортных, импортных и каботажных грузов. Как сообщают в пресс-службе компании, несвоевременная отправка порожних вагонов со станции угрожает сбоями в работе всего Владивостокского транспортного узла. В ВМТП отмечают, что сложившаяся ситуация близка к критической.
По данным компании, в настоящее время уборка вагонов с терминалов порта производится через 6-8 часов после обработки подвижного состава вместо положенных 2 часов. На припортовой железнодорожной станции «Владивосток - Грузовая» при рабочей загрузке в 900 вагонов по состоянию на 12 января 2011 года их количество достигло 1521 ед., что делает невозможным проведение маневровых операций в рабочем режиме. Причиной происходящего является несвоевременное, хаотичное отправление порожнего подвижного состава с железнодорожной станции, подчеркивают в ВМТП. Так, несколько десятков вагонов простаивают на станционных путях уже более месяца.
Обстоятельства требуют от портовиков и железнодорожников совместных оперативных действий по разрешению вышеуказанной проблемы, считает главный диспетчер ОАО «ВМТП» Андрей Малько. В связи с этим в адрес руководства Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», было направлено обращение об увеличении количества маневровых локомотивов и организации своевременной отправки порожних вагонов со станции Владивосток. Со своей стороны ВМТП гарантирует всестороннее участие в стабилизации работы Владивостокского транспортного узла.
По данным компании, в настоящее время уборка вагонов с терминалов порта производится через 6-8 часов после обработки подвижного состава вместо положенных 2 часов. На припортовой железнодорожной станции «Владивосток - Грузовая» при рабочей загрузке в 900 вагонов по состоянию на 12 января 2011 года их количество достигло 1521 ед., что делает невозможным проведение маневровых операций в рабочем режиме. Причиной происходящего является несвоевременное, хаотичное отправление порожнего подвижного состава с железнодорожной станции, подчеркивают в ВМТП. Так, несколько десятков вагонов простаивают на станционных путях уже более месяца.
Обстоятельства требуют от портовиков и железнодорожников совместных оперативных действий по разрешению вышеуказанной проблемы, считает главный диспетчер ОАО «ВМТП» Андрей Малько. В связи с этим в адрес руководства Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», было направлено обращение об увеличении количества маневровых локомотивов и организации своевременной отправки порожних вагонов со станции Владивосток. Со своей стороны ВМТП гарантирует всестороннее участие в стабилизации работы Владивостокского транспортного узла.