По данным Nissan Motor, судно построено компанией Kyokuyo Shipyard Corporation. Благодаря сферической конструкции носовой части корпуса аэродинамическое сопротивление снижено на 50% по сравнению с традиционными судами. По расчетам, основанным на 75% навигационной норме и средних гидрографических условиях в Северной Атлантике, новый дизайн позволит экономить до 800 тонн топлива в год, что в свою очередь приведет к снижению выбросов CO2 примерно на 2500 тонн.
Euro Marine Carrier B.V планирует использовать теплоход City of St Petersburg для доставки автомобилей компании Nissan в северную Европу и Россию. В настоящее время, преимущественно все автомобили Nissan поступают в Санкт-Петербург на причалы Рыбного порта (оператор Группа компаний «РТЛ»).