«Первый контейнерный терминал» (ПКТ, Санкт-Петербург) продлевает льготный порядок тарификации импортных контейнеров с сохранением бесплатного хранения в течение 8 дней с началом тарификации после 4-х суток. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в «Национальной контейнерной компании» (НКК, управляет терминалом), из-за снегопадов и предпраздничного повышенного спроса возникли задержки с вывозом контейнеров. При этом в НКК уверены, что ответственность за это несут, в том числе, экспедиторские компании.
Как пояснили в НКК, с терминала вывозится количество контейнеров, которое является нормой в среднесуточном выражении. Так, за последнюю неделю число обрабатываемых в импортном направлении транспортных единиц составляет в среднем около 1 тыс. При этом, по результатам мониторинга ежесуточно фиксируется до 140 несостоявшихся визитов, автомашины по которым не прибыли на терминал в заявленные клиентом слоты. Иными словами, экспедиторы, бронирующие визиты в электронной системе ПКТ, не успевают найти автотранспортные средства, а в результате неэффективно используют свои слоты, не освобождая заблаговременно неисполняемые визиты.
«Исходя из собственного опыта, готовы заявить, что в январе данная ситуация разрешится естественным образом», - отметили в НКК.
ЗАО «Первый контейнерный терминал» образовано в октябре 1998 года с целью модернизации и эксплуатации контейнерного терминала в 3-м грузовом районе морского порта Санкт-Петербург в качестве специализированной стивидорной компании по перегрузке и обслуживанию перевалки контейнеров.
Как пояснили в НКК, с терминала вывозится количество контейнеров, которое является нормой в среднесуточном выражении. Так, за последнюю неделю число обрабатываемых в импортном направлении транспортных единиц составляет в среднем около 1 тыс. При этом, по результатам мониторинга ежесуточно фиксируется до 140 несостоявшихся визитов, автомашины по которым не прибыли на терминал в заявленные клиентом слоты. Иными словами, экспедиторы, бронирующие визиты в электронной системе ПКТ, не успевают найти автотранспортные средства, а в результате неэффективно используют свои слоты, не освобождая заблаговременно неисполняемые визиты.
«Исходя из собственного опыта, готовы заявить, что в январе данная ситуация разрешится естественным образом», - отметили в НКК.
ЗАО «Первый контейнерный терминал» образовано в октябре 1998 года с целью модернизации и эксплуатации контейнерного терминала в 3-м грузовом районе морского порта Санкт-Петербург в качестве специализированной стивидорной компании по перегрузке и обслуживанию перевалки контейнеров.