Дирекция порта Клайпеда (Литва) и АО BMGS подписали договор о строительстве причала N143a и укреплении берега в бухте Малку. Как говорится в сообщении дирекции, стоимость работ составит около 6,7 млн евро.
Длина причала N143a составит 290 м, глубина около него – 10 м. Этот причал предназначен для обслуживания быстро возрастающего потока контейнеров в южной портовой части, а укрепленный берег канала обеспечит стабильность берегов полуострова Смяльте после углубления бухты Малку.
Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот Клайпедского порта (Литва) за 2009 год сократился в сравнении с показателем 2008 года на 6,3% - до почти 27,866 млн тонн.
Длина причала N143a составит 290 м, глубина около него – 10 м. Этот причал предназначен для обслуживания быстро возрастающего потока контейнеров в южной портовой части, а укрепленный берег канала обеспечит стабильность берегов полуострова Смяльте после углубления бухты Малку.
Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот Клайпедского порта (Литва) за 2009 год сократился в сравнении с показателем 2008 года на 6,3% - до почти 27,866 млн тонн.