В Архангельской области в суд направлено уголовное дело по факту незаконного предпринимательства при осуществлении ремонта авианесущего крейсера «Адмирал Горшков». Об этом говорится в сообщении районной прокуратуры.
По материалам надзорного ведомства, первым заместителем прокурора области утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении генерального директора ООО «СМК- Альтернатива» Инны Сальмановой, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного пунктом «б» части 2 статьи 171 УК РФ (незаконное предпринимательство).
Установлено, что возглавляемое Сальмановой общество «СМК - Альтернатива» в период с декабря 2008 года по январь 2010 года, не имея лицензии на ремонт вооружения и военной техники, на основании договора подряда с ФГУП «ПО «Севмаш» осуществляло предпринимательскую деятельность по ремонту тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) «Адмирал Горшков», получив при этом доход в особо крупном размере в сумме более 17 млн руб.
Работы по среднему ремонту и переоборудованию ТАВКР «Адмирал Горшков» производились в рамках государственного контракта между Министерством обороны Индии и ФГУП «Рособоронэкспорт», заключенного в соответствии с Межправительственным соглашением и распоряжением президента Российской Федерации.
Уголовное дело расследовано следственным отделением регионального управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Архангельской области и направлено в Северодвинский городской суд для рассмотрения по существу.
Напомним, тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (до 1990 года «Баку») был заложен 26 декабря 1978 года на Черноморском заводе в Николаеве (Украина), вступил в строй 11 декабря 1987 года.
Полное водоизмещение составляет 44,5 тыс. тонн, длина корпуса - 273 м, ширина - 32,7 м, с угловой палубой - 49,2 м. Силовая установка - 4 паровые турбины суммарной мощностью 180-200 тыс. л. с., 4 винта, 2 руля. Максимальная скорость хода 30-32 узла. Экипаж (без авиакрыла) 1200 человек. Взлетная палуба 195х20,7 м, ангар на 32 единицы авиатехники.
Крейсер имел на борту также грозное противолодочное оружие, 19 вертолетов «Ка-25», «Ка-27» и «Ка-29», 12 пусковых установок ракет «Базальт», две 100-мм башенные орудийные установки, восемь 30-мм зенитных артустановок, зенитный ракетный комплекс «Кинжал» (192 ракеты).
Автономность плавания - 30 суток, что позволяло кораблю совершать походы в самые удаленные от базы районы Мирового океана.
Переговоры о передаче крейсера Индии велись с 1994 года. Контракт на поставку ТАВКР «Адмирал Горшков» был подписан Рособоронэкспортом и ВМС Индии 20 января 2004 года в Дели. Стоимость контракта составляет более $1,5 млрд, из которых непосредственно на работы по ремонту и перестройке корабля планировалось истратить от $600 до $700 млн.
В Индии крейсеру дали новое название «Викрамадитья», что в переводе с санскрита означает «Всемогущий». Первоначально передача корабля заказчику планировалась в 2008 году. Однако в связи с увеличением объема работ сроки сдачи авианосца сдвинулись.
По материалам надзорного ведомства, первым заместителем прокурора области утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении генерального директора ООО «СМК- Альтернатива» Инны Сальмановой, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного пунктом «б» части 2 статьи 171 УК РФ (незаконное предпринимательство).
Установлено, что возглавляемое Сальмановой общество «СМК - Альтернатива» в период с декабря 2008 года по январь 2010 года, не имея лицензии на ремонт вооружения и военной техники, на основании договора подряда с ФГУП «ПО «Севмаш» осуществляло предпринимательскую деятельность по ремонту тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) «Адмирал Горшков», получив при этом доход в особо крупном размере в сумме более 17 млн руб.
Работы по среднему ремонту и переоборудованию ТАВКР «Адмирал Горшков» производились в рамках государственного контракта между Министерством обороны Индии и ФГУП «Рособоронэкспорт», заключенного в соответствии с Межправительственным соглашением и распоряжением президента Российской Федерации.
Уголовное дело расследовано следственным отделением регионального управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Архангельской области и направлено в Северодвинский городской суд для рассмотрения по существу.
Напомним, тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (до 1990 года «Баку») был заложен 26 декабря 1978 года на Черноморском заводе в Николаеве (Украина), вступил в строй 11 декабря 1987 года.
Полное водоизмещение составляет 44,5 тыс. тонн, длина корпуса - 273 м, ширина - 32,7 м, с угловой палубой - 49,2 м. Силовая установка - 4 паровые турбины суммарной мощностью 180-200 тыс. л. с., 4 винта, 2 руля. Максимальная скорость хода 30-32 узла. Экипаж (без авиакрыла) 1200 человек. Взлетная палуба 195х20,7 м, ангар на 32 единицы авиатехники.
Крейсер имел на борту также грозное противолодочное оружие, 19 вертолетов «Ка-25», «Ка-27» и «Ка-29», 12 пусковых установок ракет «Базальт», две 100-мм башенные орудийные установки, восемь 30-мм зенитных артустановок, зенитный ракетный комплекс «Кинжал» (192 ракеты).
Автономность плавания - 30 суток, что позволяло кораблю совершать походы в самые удаленные от базы районы Мирового океана.
Переговоры о передаче крейсера Индии велись с 1994 года. Контракт на поставку ТАВКР «Адмирал Горшков» был подписан Рособоронэкспортом и ВМС Индии 20 января 2004 года в Дели. Стоимость контракта составляет более $1,5 млрд, из которых непосредственно на работы по ремонту и перестройке корабля планировалось истратить от $600 до $700 млн.
В Индии крейсеру дали новое название «Викрамадитья», что в переводе с санскрита означает «Всемогущий». Первоначально передача корабля заказчику планировалась в 2008 году. Однако в связи с увеличением объема работ сроки сдачи авианосца сдвинулись.