Создание ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) позволило улучшить взаимодействие между предприятиями судостроительной отрасли России. Такое мнение, отвечая на вопросы журналистов, высказал генеральный директор ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» Андрей Дьячков, передал корреспондент ИАА «ПортНьюс».
По словам Андрея Дьячкова, до создания ОСК между российскими предприятиями существовала нездоровая конкуренция на внешних рынках, приводившая к потере контрактов. После создания госкорпорации их взаимодействие наладилось.
«Наши отношения с ОСК ровные, центральный аппарат не вмешивается жестко в работу, определяя основные ее направления», - рассказал глава ЦКБ.
По словам Андрея Дьячкова, до создания ОСК между российскими предприятиями существовала нездоровая конкуренция на внешних рынках, приводившая к потере контрактов. После создания госкорпорации их взаимодействие наладилось.
«Наши отношения с ОСК ровные, центральный аппарат не вмешивается жестко в работу, определяя основные ее направления», - рассказал глава ЦКБ.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» учреждено в 2007 году. В состав корпорации входят три региональных судостроительных центра: ОАО «Западный центр судостроения» (Санкт-Петербург); ОАО «Северный центр судостроения и судоремонта» (Северодвинск); ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (Владивосток), а также ведущие проектно-конструкторские бюро. Формируется «Южный центр судостроения и судоремонта».
Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (ЦКБ «Рубин») - ведущее советское и российское предприятие в области проектирования подводных лодок, как дизель-электрических, так и атомных. Основано в 1901 году. В настоящее время ЦКБ МТ «Рубин» внедряет новейшие технологии в разработку различных наукоемких проектов гражданского назначения.