Министр энергетики России Сергей Шматко в ходе официальной церемонии 15 декабря подписал окончательное решение об инвестировании по проекту расширения Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Строительство второй очереди КТК обеспечит существенный портфель заказов для российских предприятий из смежных отраслей и будет иметь максимальный инвестиционный мультипликатор, отметил глава Минэнерго Сергей Шматко, сообщила пресс-служба министерства.
Также Сергей Шматко подчеркнул важность совместной работы российской и казахстанской сторон в проекте КТК, доверительные партнерские отношения и умение найти компромиссные решения в ходе реализации этого сложного и уникального проекта. Стоимость проекта оценивается в $5,4 млрд.
Проект расширения КТК заключается в увеличении механической пропускной способности магистрального нефтепровода КТК до 67 млн тонн нефти в год. Это – вторая стадия строительства нефтепровода, которая изначально была заложена в технико-экономическом обосновании проекта КТК в 1998 году с учетом растущих объемов добычи и поставок нефти из Казахстана и России, поясняют в Минэнерго.
Напомним, КТК владеет нефтепроводом Тенгиз-Новороссийск общей протяженностью 1511 км, который соединяет месторождения запада Казахстана с российским побережьем Черного моря. В 2009 году КТК увеличил экспорт на 9,9% - до 34,574 млн тонн нефти. В конце 2009 года акционеры КТК согласовали проект расширения пропускной способности трубопровода до 67 млн тонн.
Акционерами КТК являются: Российская Федерация (в лице «Транснефти») - 31%, Казахстан (представлен «КазМунайГазом» - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 20,75%), Chevron Caspian Piipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International H.A. H.V. S.ar.l. - 2%, Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
Также Сергей Шматко подчеркнул важность совместной работы российской и казахстанской сторон в проекте КТК, доверительные партнерские отношения и умение найти компромиссные решения в ходе реализации этого сложного и уникального проекта. Стоимость проекта оценивается в $5,4 млрд.
Проект расширения КТК заключается в увеличении механической пропускной способности магистрального нефтепровода КТК до 67 млн тонн нефти в год. Это – вторая стадия строительства нефтепровода, которая изначально была заложена в технико-экономическом обосновании проекта КТК в 1998 году с учетом растущих объемов добычи и поставок нефти из Казахстана и России, поясняют в Минэнерго.
Напомним, КТК владеет нефтепроводом Тенгиз-Новороссийск общей протяженностью 1511 км, который соединяет месторождения запада Казахстана с российским побережьем Черного моря. В 2009 году КТК увеличил экспорт на 9,9% - до 34,574 млн тонн нефти. В конце 2009 года акционеры КТК согласовали проект расширения пропускной способности трубопровода до 67 млн тонн.
Акционерами КТК являются: Российская Федерация (в лице «Транснефти») - 31%, Казахстан (представлен «КазМунайГазом» - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 20,75%), Chevron Caspian Piipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International H.A. H.V. S.ar.l. - 2%, Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.