Паром «Приморец», который получил крен у причала N5 в порту Владивосток, находится в прежнем положении. Аварийно-спасательные службы пока не смогли устранить водотечность судна, следует из сообщения пресс-служба Минтранса России со ссылкой на данные ГМСКЦ.
По данным на утро 8 декабря, паром лежит на правом борту с креном 45 град. Руководство ФГУП «ДВ БАСУ» совместно с судовладельцем провели совещание, определили первоочередные задачи по герметизации и устранению водотечности судна. Аварийная партия ФГУП «ДВ БАСУ» (10 человек + водолазная станция «ВРД-409») ведут поиск мест поступления забортной воды, герметизацию и откатку воды из помещений.
Напомним, навигационная авария произошла с паромом «Приморец» 6 декабря. Судно перевозило 2 цементовоза весом, по разным данным, 70-90 тонн. После выгрузки первого цементовоза, паром дал крен, который впоследствии усилился. «Приморец» перевозит грузы для строительства объектов саммита АТЭС-2012, который пройдет во Владивостоке. В государственных службах заявляют, что авария не повлияет на темпы строительства на острове Русский.
По данным на утро 8 декабря, паром лежит на правом борту с креном 45 град. Руководство ФГУП «ДВ БАСУ» совместно с судовладельцем провели совещание, определили первоочередные задачи по герметизации и устранению водотечности судна. Аварийная партия ФГУП «ДВ БАСУ» (10 человек + водолазная станция «ВРД-409») ведут поиск мест поступления забортной воды, герметизацию и откатку воды из помещений.
Напомним, навигационная авария произошла с паромом «Приморец» 6 декабря. Судно перевозило 2 цементовоза весом, по разным данным, 70-90 тонн. После выгрузки первого цементовоза, паром дал крен, который впоследствии усилился. «Приморец» перевозит грузы для строительства объектов саммита АТЭС-2012, который пройдет во Владивостоке. В государственных службах заявляют, что авария не повлияет на темпы строительства на острове Русский.