«Ингосстрах» продолжает урегулирование страховых случаев, связанных с повреждением грузового порта Сочи в результате шторма 14 декабря 2009 года. Как говорится в сообщении страховой компании, ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» перечислены 290 млн руб. по договору сострахования строительно-монтажных рисков. Доля ОСАО «Ингосстрах» по нему составляет 50% (145 млн руб.).
Выплаты были произведены несколькими траншами осенью 2010 года. По этому полису застрахованы объекты порта, строящиеся за счет федеральных средств (объекты федеральной собственности) в рамках первого этапа проекта строительства. Окончательное урегулирование этого убытка планируется в ближайшее время, говорится в сообщении компании.
Как напоминают в обществе, в марте 2010 года «Ингосстрах» выплатил первый транш ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» в размере 50 млн руб. Эта выплата была произведена страховщиком по полису страхования строительно-монтажных рисков части объектов порта, финансирование которых предусматривается за счет внебюджетных средств (средств инвестора) в рамках второго этапа проекта строительства. В настоящее время сумма окончательной выплаты уточняется, после чего этот убыток будет полностью урегулирован.
Как заявляли в компании ранее, в соответствии с заключенными договорами объектом страховой защиты является грузовой порт, включающий комплекс гидротехнических сооружений, портовых зданий и сооружений. Комплекс предназначен для приема, краткосрочного хранения и погрузки морских грузов на автотранспорт для вывоза. На условиях «от всех рисков» строительства были застрахованы два этапа проекта.
Первый этап - «Создание грузового района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье реки Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга. Объекты федеральной собственности», - работы по которому велись за счет бюджетного финансирования, был застрахован на общую сумму около 2,36 млрд руб. Лимит возмещения на один случай – 480 млн руб. Ответственность «Ингосстраха» перестрахована по облигаторному договору перестрахования технических рисков 2008 года.
Второй этап проекта, который предусматривает выполнение работ по объектам, финансирование строительства которых предусматривается за счет внебюджетных средств (средств инвестора), был застрахован «Ингосстрахом» весной 2009 года по договору строительно-монтажного страхования и страхования ответственности перед третьими лицами. Страховая сумма – 4,33 млрд руб. Лимит возмещения на один случай не установлен. Ответственность «Ингосстраха» перестрахована по облигаторному договору перестрахования технических рисков 2009 года.
Грузовой район морского порта Сочи будет располагаться в междуречье рек Мзымта и Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря. В ночь на 14 декабря 2009 года на строительстве грузового порта в устье реки Мзымта волнами силой до 8-9 баллов в море смыло часть свайных конструкций причалов, строительную технику, заготовленные для установки шпунты и сваи.
Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» является генеральным подрядчиком строительства грузового порта Сочи.
Выплаты были произведены несколькими траншами осенью 2010 года. По этому полису застрахованы объекты порта, строящиеся за счет федеральных средств (объекты федеральной собственности) в рамках первого этапа проекта строительства. Окончательное урегулирование этого убытка планируется в ближайшее время, говорится в сообщении компании.
Как напоминают в обществе, в марте 2010 года «Ингосстрах» выплатил первый транш ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» в размере 50 млн руб. Эта выплата была произведена страховщиком по полису страхования строительно-монтажных рисков части объектов порта, финансирование которых предусматривается за счет внебюджетных средств (средств инвестора) в рамках второго этапа проекта строительства. В настоящее время сумма окончательной выплаты уточняется, после чего этот убыток будет полностью урегулирован.
Как заявляли в компании ранее, в соответствии с заключенными договорами объектом страховой защиты является грузовой порт, включающий комплекс гидротехнических сооружений, портовых зданий и сооружений. Комплекс предназначен для приема, краткосрочного хранения и погрузки морских грузов на автотранспорт для вывоза. На условиях «от всех рисков» строительства были застрахованы два этапа проекта.
Первый этап - «Создание грузового района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье реки Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга. Объекты федеральной собственности», - работы по которому велись за счет бюджетного финансирования, был застрахован на общую сумму около 2,36 млрд руб. Лимит возмещения на один случай – 480 млн руб. Ответственность «Ингосстраха» перестрахована по облигаторному договору перестрахования технических рисков 2008 года.
Второй этап проекта, который предусматривает выполнение работ по объектам, финансирование строительства которых предусматривается за счет внебюджетных средств (средств инвестора), был застрахован «Ингосстрахом» весной 2009 года по договору строительно-монтажного страхования и страхования ответственности перед третьими лицами. Страховая сумма – 4,33 млрд руб. Лимит возмещения на один случай не установлен. Ответственность «Ингосстраха» перестрахована по облигаторному договору перестрахования технических рисков 2009 года.
Грузовой район морского порта Сочи будет располагаться в междуречье рек Мзымта и Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря. В ночь на 14 декабря 2009 года на строительстве грузового порта в устье реки Мзымта волнами силой до 8-9 баллов в море смыло часть свайных конструкций причалов, строительную технику, заготовленные для установки шпунты и сваи.
Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» является генеральным подрядчиком строительства грузового порта Сочи.