Мировая судостроительная отрасль в ближайшие годы может оказаться в кризисе. Такое мнение в ходе Евразийской бункерной конференции и выставки EURABEX в Санкт-Петербурге высказал исполнительный директор ООО CMS Shipping Евгений Долгих, передал корреспондент ИАА «ПортНьюс».
По словам эксперта, это произойдет в связи с формирующимся переизбытком судостроительных мощностей и, как следствие, превышением предложения над спросом. Уже сейчас, по словам Долгих, контейнеровозы работают по ставкам на уровне операционных расходов, хотя по балкерным судам ситуация лучше. По данным представителя CMS Shipping, на сегодняшний день объем судостроительных заказов в мире составляет 39% от имеющегося флота.
«Даже при высоком уровне роста мировой экономики нас ждет несколько лет низкого фрахтового рынка», - уверен эксперт.
По словам эксперта, это произойдет в связи с формирующимся переизбытком судостроительных мощностей и, как следствие, превышением предложения над спросом. Уже сейчас, по словам Долгих, контейнеровозы работают по ставкам на уровне операционных расходов, хотя по балкерным судам ситуация лучше. По данным представителя CMS Shipping, на сегодняшний день объем судостроительных заказов в мире составляет 39% от имеющегося флота.
«Даже при высоком уровне роста мировой экономики нас ждет несколько лет низкого фрахтового рынка», - уверен эксперт.
Подробнее о тенденциях в мировом судостроении читайте в разделе "Актуальная тема" от 2 декабря 2010 года >>