ФГУП «Росморпорт» приостановило конкурс на строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт. Как пояснили ИАА «ПортНьюс» на предприятии, это связано с предписанием Федеральной антимонопольной службы (ФАС России), удовлетворившей жалобу ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» о недостаточном объеме опубликованной конкурсной документации по проекту.
Напомним, в сентябре 2010 года ФГУП «Росморпорт» объявило открытый конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение работ по строительству линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт. Согласно материалам предприятия, стоимость ледокола может составить около 7,87 млрд руб. «Росморпорт» планирует построить серию из трех дизель-электрических ледоколов мощностью 25МВт до 2015 года.
Заявки на участие подавали ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК, Санкт-Петербург), Nordic Yards Holding GmbH (Германия). ОАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) и ООО «Маритим ЛТД» (Калининград).
Позднее стало известно, что к конкурсу ФГУП «Росморпорт» на строительство ледокола допущены только 2 компании: ОСК и Nordic Yards Holding GmbH.
По жалобе «Балтийского завода» 16 ноября 2010 года ФАС было отменено решение об исключении предприятия из списка допущенных к конкурсу компаний.
Победитель конкурса на строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт должен был быть объявлен до 3 декабря 2010 года. Согласно конкурсной документации, максимальная цена заказа составляет 7,869 млрд руб., срок постройки – от 3,5 до 4,6 года. Балтийский завод готов выполнить работы за 6,689 млрд руб., сообщили на предприятии. Продолжительность постройки головного судна составит 3,5 лет.
Напомним, в сентябре 2010 года ФГУП «Росморпорт» объявило открытый конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение работ по строительству линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт. Согласно материалам предприятия, стоимость ледокола может составить около 7,87 млрд руб. «Росморпорт» планирует построить серию из трех дизель-электрических ледоколов мощностью 25МВт до 2015 года.
Заявки на участие подавали ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК, Санкт-Петербург), Nordic Yards Holding GmbH (Германия). ОАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) и ООО «Маритим ЛТД» (Калининград).
Позднее стало известно, что к конкурсу ФГУП «Росморпорт» на строительство ледокола допущены только 2 компании: ОСК и Nordic Yards Holding GmbH.
По жалобе «Балтийского завода» 16 ноября 2010 года ФАС было отменено решение об исключении предприятия из списка допущенных к конкурсу компаний.
Победитель конкурса на строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт должен был быть объявлен до 3 декабря 2010 года. Согласно конкурсной документации, максимальная цена заказа составляет 7,869 млрд руб., срок постройки – от 3,5 до 4,6 года. Балтийский завод готов выполнить работы за 6,689 млрд руб., сообщили на предприятии. Продолжительность постройки головного судна составит 3,5 лет.
ФГУП «Росморпорт» - одно из крупнейших инфраструктурных предприятий России. На предприятии работают 4,6 тыс. сотрудников в 16 субъектах РФ. Компания осуществляет деятельность в российских портах и обладает самым крупным в мире ледокольным флотом.