Коэффициент утилизации тоннажа ОАО «Совкомфлот» сегодня находится на достаточно высоком уровне. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом сообщил генеральный директор судоходной компании Сергей Франк в ходе своей лекции для студентов Высшей школы менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета.
«Позволительное состояние для нас, когда до 4 судов в день могут не иметь фиксированного тоннажа. Для судоходной отрасли это очень хороший показатель», - пояснил глава «Совкомфлота».
Франк отметил, что в структуре фрахтования флота компании 53,7% занимают долгосрочные тайм-чартерные контракты. Доля spot составляет лишь 32,6%. «Наша установка - никогда не иметь открытую позицию на спот более 50% флота. Это помогло нам пережить кризис», - добавил гендиректор ОАО «Совкомфлот».
В состав флота ОАО «Совкомфлот» сегодня входят 147 судов различных типов общим дедвейтом 10,84 млн тонн. Еще 13 судов компании, дедвейтом 1,39 млн тонн, находятся в стадии строительства. Средний возраст танкерного флота - 6,1 лет. Флот построен на верфях России, Японии, Германии, Республики Кореи и Хорватии под наблюдением и в соответствии с требованиями ведущих международных классификационных обществ. Флот специализируется на транспортировке углеводородного сырья из районов со сложной ледовой обстановкой (Балтийский регион, Дальневосточный регион, российская Арктика).
«Позволительное состояние для нас, когда до 4 судов в день могут не иметь фиксированного тоннажа. Для судоходной отрасли это очень хороший показатель», - пояснил глава «Совкомфлота».
Франк отметил, что в структуре фрахтования флота компании 53,7% занимают долгосрочные тайм-чартерные контракты. Доля spot составляет лишь 32,6%. «Наша установка - никогда не иметь открытую позицию на спот более 50% флота. Это помогло нам пережить кризис», - добавил гендиректор ОАО «Совкомфлот».
В состав флота ОАО «Совкомфлот» сегодня входят 147 судов различных типов общим дедвейтом 10,84 млн тонн. Еще 13 судов компании, дедвейтом 1,39 млн тонн, находятся в стадии строительства. Средний возраст танкерного флота - 6,1 лет. Флот построен на верфях России, Японии, Германии, Республики Кореи и Хорватии под наблюдением и в соответствии с требованиями ведущих международных классификационных обществ. Флот специализируется на транспортировке углеводородного сырья из районов со сложной ледовой обстановкой (Балтийский регион, Дальневосточный регион, российская Арктика).