Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) планирует инвестировать в развитие порядка 45,8 млрд руб. до 2015 года. Об этом говорится в материалах транспортного холдинга, передал корреспондент ИАА «ПортНьюс».
В частности, в указанном периоде инвестиции в судоходный дивизион составят 27,8 млрд руб., в судостроительный - 2,4 млрд руб., в стивидорный – 15,6 млрд руб. В рамках развития судоходного направления планируется строительство 60 судов и повышение объема перевозок до 19 млн тонн (+62% к существующим объемам).
По судостроительному направлению планируется повысить мощности верфей холдинга до производства 10 судов ежегодно (+40% к существующей мощности). В рамках стивидорного направления бизнеса UCL Holding намерен провести модернизацию морских терминалов и строительство новых с общим объемом перевалки до 67 млн тонн (+116%).
Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) – международный транспортный холдинг, объединяющий стивидорные компании группы «Морской порт Санкт-Петербург» и «Универсальный перегрузочный комплекс» на Северо-западе России, Туапсинский и Таганрогский морские порты на Юге страны, Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд судостроительных, судоходных и логистических активов.
В частности, в указанном периоде инвестиции в судоходный дивизион составят 27,8 млрд руб., в судостроительный - 2,4 млрд руб., в стивидорный – 15,6 млрд руб. В рамках развития судоходного направления планируется строительство 60 судов и повышение объема перевозок до 19 млн тонн (+62% к существующим объемам).
По судостроительному направлению планируется повысить мощности верфей холдинга до производства 10 судов ежегодно (+40% к существующей мощности). В рамках стивидорного направления бизнеса UCL Holding намерен провести модернизацию морских терминалов и строительство новых с общим объемом перевалки до 67 млн тонн (+116%).
Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) – международный транспортный холдинг, объединяющий стивидорные компании группы «Морской порт Санкт-Петербург» и «Универсальный перегрузочный комплекс» на Северо-западе России, Туапсинский и Таганрогский морские порты на Юге страны, Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд судостроительных, судоходных и логистических активов.
Стивидорные компании UCL Holding обрабатывают широкий спектр грузов, в том числе металл, уголь, зерновые, сахар, а также нефть и нефтепродукты. В совокупности, операторы морских терминалов холдинга – в порту Санкт-Петербург, Усть-Луга, Туапсе и Таганрог имеют общую площадь крытых помещений и открытой территории около 700 тыс. кв. м, общая длина причалов составляет около 10 км. Ежегодный грузооборот стивидорных активов холдинга превышает 30 млн тонн.
Морские перевозки сухих грузов обеспечивают 146 судов суммарным дедвейтом 456,1 тыс. тонн (28 из них мальтийским и кипрским флагами). Средний возраст судов — 19 лет. Суда осуществляют перевозку удобрений, лесных грузов, пиломатериалов, стали, щебня, зерновых и других навалочных и генеральных грузов в порты Европы и побережья Cеверной Африки. Доля рынка экспортных перевозок России, занимаемая судами UCL Holding под российским флагом, составляет около 30%.
Речные перевозки сухих грузов выполняет 331 судно (в том числе 72 самоходных судна, 89 несамоходных, 67 буксиров и 103 единиц вспомогательного флота). Средний возраст судов — 27 лет. Доля UCL Holding на рынке речных перевозок в Европейской части России оценивается в 30%.
Перевозка нефтепродуктов осуществляется 11 танкерами, 6 составами типа «Волжский», 22 нефтеналивными баржами и 3 специализированными судами для перевозки химических грузов. Средний возраст судов — 24 года. Доля перевозок в Европейской части России судами UCL Holding составляет около 15%.
Речные перевозки сухих грузов выполняет 331 судно (в том числе 72 самоходных судна, 89 несамоходных, 67 буксиров и 103 единиц вспомогательного флота). Средний возраст судов — 27 лет. Доля UCL Holding на рынке речных перевозок в Европейской части России оценивается в 30%.
Перевозка нефтепродуктов осуществляется 11 танкерами, 6 составами типа «Волжский», 22 нефтеналивными баржами и 3 специализированными судами для перевозки химических грузов. Средний возраст судов — 24 года. Доля перевозок в Европейской части России судами UCL Holding составляет около 15%.