В навигацию 2010 года через порт в Череповце перегружено 1,6 млн тонн продукции Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь»). Как говорится в сообщении пресс-службы «Северстали» со ссылкой на информацию коммерческого директора ЧерМК Дениса Павлюченкова, эффект от перевозок экспортного металлопроката водным транспортом в 2010 году составил 630 млн руб.
Эффект обеспечен за счет более дешевой транспортной составляющей на перевозку металлопроката водным транспортом по сравнению с доставкой железной дорогой, а также использования активов собственного промышленного порта ЧерМК. «В текущую навигацию через порт предприятия отгружено на экспорт 1,6 миллиона тонн металла, при этом десятая часть объемов отправлена теплоходами прямым назначением без перегрузки в российских портах. Кроме того, более 70 % от общего объема отгрузки экспорта отправлено через Морской порт Санкт-Петербург, и, в частности, через терминалы собственного стивидора «Северстали» – компанию «Нева-Металл», - комментирует Денис Павлюченков.
По информации Дениса Павлюченкова, курирующего бизнес стивидорной компании, ЗАО «Нева-Металл» в период навигации увеличило перевалку металлопроката ЧерМК почти на 17%. Рост перевалки обеспечен за счет своевременной обработки судов, соблюдения графиков отгрузки.
Кроме направления Санкт-Петербург в текущую навигацию металлопрокат ЧерМК доставлялся клиентам на зарубежные рынки с перевалкой через порты Астрахани и Ростова.
ЗАО «Нева-Металл» - предприятие дивизиона «Северсталь Российская сталь». Причалы «Невы-Металл» в третьем районе порта Санкт-Петербург сегодня используются для перевалки черных металлов производства ЧерМК «Северсталь», вторичных металлов ООО «Северсталь-Втормет», а также для работы с контейнерными грузами. Объем грузоперевалки за 2009 год составил 2,2 млн тонн.
«Северсталь Российская сталь» - дивизион ОАО «Северсталь» - один из крупнейших производителей стали в России. Выручка за 2009 год составила $6,179 млрд, показатель EBITDA составил $1,319 млн. Дивизион включает российские производственные предприятия, зарубежные сбытовые компании, которые реализуют продукцию, преимущественно произведенную в России, и прочие зарубежные компании.
Эффект обеспечен за счет более дешевой транспортной составляющей на перевозку металлопроката водным транспортом по сравнению с доставкой железной дорогой, а также использования активов собственного промышленного порта ЧерМК. «В текущую навигацию через порт предприятия отгружено на экспорт 1,6 миллиона тонн металла, при этом десятая часть объемов отправлена теплоходами прямым назначением без перегрузки в российских портах. Кроме того, более 70 % от общего объема отгрузки экспорта отправлено через Морской порт Санкт-Петербург, и, в частности, через терминалы собственного стивидора «Северстали» – компанию «Нева-Металл», - комментирует Денис Павлюченков.
По информации Дениса Павлюченкова, курирующего бизнес стивидорной компании, ЗАО «Нева-Металл» в период навигации увеличило перевалку металлопроката ЧерМК почти на 17%. Рост перевалки обеспечен за счет своевременной обработки судов, соблюдения графиков отгрузки.
Кроме направления Санкт-Петербург в текущую навигацию металлопрокат ЧерМК доставлялся клиентам на зарубежные рынки с перевалкой через порты Астрахани и Ростова.
ЗАО «Нева-Металл» - предприятие дивизиона «Северсталь Российская сталь». Причалы «Невы-Металл» в третьем районе порта Санкт-Петербург сегодня используются для перевалки черных металлов производства ЧерМК «Северсталь», вторичных металлов ООО «Северсталь-Втормет», а также для работы с контейнерными грузами. Объем грузоперевалки за 2009 год составил 2,2 млн тонн.
«Северсталь Российская сталь» - дивизион ОАО «Северсталь» - один из крупнейших производителей стали в России. Выручка за 2009 год составила $6,179 млрд, показатель EBITDA составил $1,319 млн. Дивизион включает российские производственные предприятия, зарубежные сбытовые компании, которые реализуют продукцию, преимущественно произведенную в России, и прочие зарубежные компании.