Завершено строительство кольцевой автомобильной дороги (КАД) в Санкт-Петербурге. Сегодня, 19 ноября министр транспорта России Игорь Левитин, находящийся с рабочей поездкой в городе, проинспектировал завершающий участок КАД. Как сообщила пресс-служба Минтранса, руководитель ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» Вячеслав Петушенко доложил министру о завершении строительства.
Как Санкт-Петербурга включает три пусковых комплекса. Первый пусковой комплекс от федеральной автодороги «Нарва» (Таллинское шоссе) до улицы Пионерстроя обеспечивает завершение строительства транспортной развязки КАД с автодорогой «Нарва» и Волхонским шоссе, включает строительство новой транспортной развязки на перспективном пересечении с продолжением улицы Пионерстроя. Второй пусковой комплекс – от улицы Пионерстроя до автодороги Петродворец-Кейкино включает транспортные развязки с Красносельским шоссе, автодорогами Марьино-Ропша и Петродворец-Кейкино. Третий пусковой комплекс – от автодороги Петродворец-Кейкино до станции Бронка.
Общая протяженность участка КАД от автодороги «Нарва» до станции Бронка – 35,9 км.
Строительство КАД началось в Петербурге в 2001 году. В 2008 году было открыто движение по Восточному полукольцу трассы.
Как сообщалось, накануне планировалось официально открыть последний участок КАД до станции Бронка, однако мероприятие было отложено на неопределенный срок. В то же время, по данным ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода», акт госкомиссии о приеме в эксплуатацию указанного участка был подписан 19 ноября.
Как Санкт-Петербурга включает три пусковых комплекса. Первый пусковой комплекс от федеральной автодороги «Нарва» (Таллинское шоссе) до улицы Пионерстроя обеспечивает завершение строительства транспортной развязки КАД с автодорогой «Нарва» и Волхонским шоссе, включает строительство новой транспортной развязки на перспективном пересечении с продолжением улицы Пионерстроя. Второй пусковой комплекс – от улицы Пионерстроя до автодороги Петродворец-Кейкино включает транспортные развязки с Красносельским шоссе, автодорогами Марьино-Ропша и Петродворец-Кейкино. Третий пусковой комплекс – от автодороги Петродворец-Кейкино до станции Бронка.
Общая протяженность участка КАД от автодороги «Нарва» до станции Бронка – 35,9 км.
Строительство КАД началось в Петербурге в 2001 году. В 2008 году было открыто движение по Восточному полукольцу трассы.
Как сообщалось, накануне планировалось официально открыть последний участок КАД до станции Бронка, однако мероприятие было отложено на неопределенный срок. В то же время, по данным ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода», акт госкомиссии о приеме в эксплуатацию указанного участка был подписан 19 ноября.