Дмитриенко отметил, что Севморпуть перестал рассматриваться лишь как трасса для осуществления Северного завоза в районы Крайнего Севера. Теперь это стратегическая магистраль для транспортировки российских углеводородов и обслуживании шельфовых месторождений. Поэтому, считает губернатор, новый взгляд на Севморпуть требует строительства нового специального флота для обслуживания трассы, новых актов технического регулирования, в том числе особых регламентов подводных работ.
Из порта Мурманск будет осуществляться до 60% перевозок по Севморпути – Дмитрий Дмитриенко
Дмитриенко отметил, что Севморпуть перестал рассматриваться лишь как трасса для осуществления Северного завоза в районы Крайнего Севера. Теперь это стратегическая магистраль для транспортировки российских углеводородов и обслуживании шельфовых месторождений. Поэтому, считает губернатор, новый взгляд на Севморпуть требует строительства нового специального флота для обслуживания трассы, новых актов технического регулирования, в том числе особых регламентов подводных работ.