Спрос на морские кадры за последний год вырос и вернулся к докризисным показателям. Такие данные предоставили специалисты крюинговой компании Spinnaker, сообщает Российский профсоюз моряков.
По мнению управляющего директора Spinnaker Стива Кокса, в ближайшие несколько лет дефицит кадров будет ощущаться еще острее, если не произойдет значимого увеличения процента отправляемых на слом судов.
Того же мнения придерживается исполнительный директор крюинговой компании Bernhard Schulte Shipmanagement в Санкт-Петербурге Владимир Отрох.
«Когда мировая экономика стала восстанавливаться, и судовладельцы перестали сокращать состав экипажей до возможного минимума, нехватка офицеров вновь стала остро ощущаться», – отметил он.
По подсчетам Spinnaker, число вакансий в секторе технического и судового менеджмента в 2010 году возросло на 60% по сравнению с 2008 годом. Специалисты по крюингу агентства Fastream считают, что данная тенденция особенно активно будет набирать обороты в Сингапуре.
«Нам известны примеры, когда в Сингапуре моряки увольняются, даже не имея на руках нового контракта о найме в другой компании – настолько они уверены в том, что без труда найдут новое выгодное предложение», – сообщил директор Fastream Марк Чарман.
По словам Владимира Отроха, такая схема могла бы частично способствовать притоку молодых кадров на флот. «Офицеру не обязательно сидеть на флоте до пенсии, – отметил он. – После, скажем, 10-ти лет работы можно найти применение полученным навыкам на берегу».
По мнению управляющего директора Spinnaker Стива Кокса, в ближайшие несколько лет дефицит кадров будет ощущаться еще острее, если не произойдет значимого увеличения процента отправляемых на слом судов.
Того же мнения придерживается исполнительный директор крюинговой компании Bernhard Schulte Shipmanagement в Санкт-Петербурге Владимир Отрох.
«Когда мировая экономика стала восстанавливаться, и судовладельцы перестали сокращать состав экипажей до возможного минимума, нехватка офицеров вновь стала остро ощущаться», – отметил он.
По подсчетам Spinnaker, число вакансий в секторе технического и судового менеджмента в 2010 году возросло на 60% по сравнению с 2008 годом. Специалисты по крюингу агентства Fastream считают, что данная тенденция особенно активно будет набирать обороты в Сингапуре.
«Нам известны примеры, когда в Сингапуре моряки увольняются, даже не имея на руках нового контракта о найме в другой компании – настолько они уверены в том, что без труда найдут новое выгодное предложение», – сообщил директор Fastream Марк Чарман.
По словам Владимира Отроха, такая схема могла бы частично способствовать притоку молодых кадров на флот. «Офицеру не обязательно сидеть на флоте до пенсии, – отметил он. – После, скажем, 10-ти лет работы можно найти применение полученным навыкам на берегу».