ГМК «Норильский никель» ввела в эксплуатацию контейнеры нового типа, специально предназначенные для перевозки основных грузов компании. Об этом сообщила пресс-служба «Норникеля». Первая партия стандартных контейнеров нового типа - ISO-1CX в количестве 102 ед. доставлена дизель-электроходом «Мончегорск», который возвратился из первого рейса в Китай. Инвестиционными планами «Норникеля» на 2011 год предусмотрено строительство 1 500 ед. таких контейнеров.
Введение в эксплуатацию в компании специальных контейнеров осуществляется в соответствии с «Концепцией оптимизации логистики ОАО «ГМК «Норильский никель». Конструкция этих контейнеров специально разрабатывалась для ледокольно-транспортных судов компании с учетом особенностей основной грузовой номенклатуры «Норникеля». Высота контейнера уменьшена вдвое по сравнению с высотой обычного универсального контейнера и составляет 1280 см, а грузоподъемность при этом увеличена до 30,5 тонн брутто.
Контейнеры типа ISO-1CX будут использоваться для вывоза на рынки сбыта товарной металлопродукции компании, а также для доставки в Норильский промышленный район материально-технических ресурсов.
Работа с такими контейнерами позволит сократить транспортные затраты за счет обеспечения максимальной загрузки и полного использования внутренних объемов грузовых помещений судов и увеличение таким образом объемов судовых партий, считают в компании.
ОАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель» – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, осмий, селен, рутений и теллур.
Производственные подразделения группы ГМК «Норильский никель» расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, США, Австралии, Ботсване и ЮАР.
Введение в эксплуатацию в компании специальных контейнеров осуществляется в соответствии с «Концепцией оптимизации логистики ОАО «ГМК «Норильский никель». Конструкция этих контейнеров специально разрабатывалась для ледокольно-транспортных судов компании с учетом особенностей основной грузовой номенклатуры «Норникеля». Высота контейнера уменьшена вдвое по сравнению с высотой обычного универсального контейнера и составляет 1280 см, а грузоподъемность при этом увеличена до 30,5 тонн брутто.
Контейнеры типа ISO-1CX будут использоваться для вывоза на рынки сбыта товарной металлопродукции компании, а также для доставки в Норильский промышленный район материально-технических ресурсов.
Работа с такими контейнерами позволит сократить транспортные затраты за счет обеспечения максимальной загрузки и полного использования внутренних объемов грузовых помещений судов и увеличение таким образом объемов судовых партий, считают в компании.
ОАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель» – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, осмий, селен, рутений и теллур.
Производственные подразделения группы ГМК «Норильский никель» расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, США, Австралии, Ботсване и ЮАР.