САК «Альянс» и консорциум «Ханзеатик P&I» (Германия) в 2010 планируют начать совместный проект в области страхования и перестрахования ответственности судовладельцев. Об этом говорится в совместном пресс-релизе компаний.
Проведенные ЗАО «САК «Альянс» и «Ханзеатик P&I» маркетинговые исследования рынка свидетельствуют о растущем спросе в России, странах СНГ и Балтии на страхование ответственности судовладельцев. Данные опроса выявили у судовладельцев, особенно кредитуемых западными банками, нехватку надежного рейтингового страхования.
Президент ЗАО «САК «Альянс» Вернер Леллингер, комментируя начало партнерства, отметил, что «судовладельцы смогут сами выбирать набор покрываемых рисков без необходимости выплачивать позднее дополнительные взносы в отношении незакрытых страховых лет, как это нередко происходит в большинстве клубов взаимного страхования».
Страховое покрытие содержит некоторые общепринятые на рынке исключения. Возраст принимаемых на страхование судов не ограничен. Синие карты (blue cards) будут выдаваться страхователям согласно требованиям Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом. Судовладельцы, осуществляющие заходы в порты Японии и США, получат соответствующие сертификаты. Страхователям будет предложен лимит покрытия в размере до $500 млн. Андеррайтинг будет осуществляться в московском офисе ЗАО «САК «Альянс» специально обученным персоналом.
Rонсорциум «Ханзеатик P&I» состоит из пяти ведущих немецких страховых компаний: AGCS, Gothaer, Kravag, Ergo, Sovag. «Ханзеатик P&I»и имеет надежную перестраховочную программу, размещенную у ведущих европейских перестраховщиков, таких как Swiss Re, Munich Re, Hannover Re и Ллойд.
Проведенные ЗАО «САК «Альянс» и «Ханзеатик P&I» маркетинговые исследования рынка свидетельствуют о растущем спросе в России, странах СНГ и Балтии на страхование ответственности судовладельцев. Данные опроса выявили у судовладельцев, особенно кредитуемых западными банками, нехватку надежного рейтингового страхования.
Президент ЗАО «САК «Альянс» Вернер Леллингер, комментируя начало партнерства, отметил, что «судовладельцы смогут сами выбирать набор покрываемых рисков без необходимости выплачивать позднее дополнительные взносы в отношении незакрытых страховых лет, как это нередко происходит в большинстве клубов взаимного страхования».
Страховое покрытие содержит некоторые общепринятые на рынке исключения. Возраст принимаемых на страхование судов не ограничен. Синие карты (blue cards) будут выдаваться страхователям согласно требованиям Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом. Судовладельцы, осуществляющие заходы в порты Японии и США, получат соответствующие сертификаты. Страхователям будет предложен лимит покрытия в размере до $500 млн. Андеррайтинг будет осуществляться в московском офисе ЗАО «САК «Альянс» специально обученным персоналом.
Rонсорциум «Ханзеатик P&I» состоит из пяти ведущих немецких страховых компаний: AGCS, Gothaer, Kravag, Ergo, Sovag. «Ханзеатик P&I»и имеет надежную перестраховочную программу, размещенную у ведущих европейских перестраховщиков, таких как Swiss Re, Munich Re, Hannover Re и Ллойд.