Чистый убыток ОАО «Ростовский порт» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2010 года вырос в сравнении с прошлым годом на 9% - до 9 млн 342 тыс. руб. Согласно данным отчетности компании, выручка в январе-сентябре 2010 года выросла почти на 24% - до 181 млн 365 тыс. руб.
Убытки в деятельности предприятия вызваны значительной кредитной нагрузкой в связи с реализацией программы «Строительство 4-го грузового района». При этом реализация данной программы позволила значительно увеличить внеоборотные активы предприятия и объем выполняемых погрузочно-разгрузочных операций. Отсутствие производственных мощностей вновь построенного и введенного в эксплуатацию первой очереди нового грузового района в настоящее время привело бы к стагнации и регрессии предприятия, отмечают в компании. В связи со значительным сроком окупаемости производственных мощностей морских портов (7 лет и более) безубыточность предприятия планируется по сроку погашения основной кредитной нагрузки.
ОАО «Ростовский порт» расположен на участке внутренних водных путей, являющемся стратегически важным для осуществления внешнеторговых перевозок по Южному воднотранспортному коридору. Имея статус международного, порт принимает суда под иностранными флагами, производится открытие и закрытие государственной границы. На территории расположены: таможенный пост «Речной порт Ростов-на-Дону», пограничный пункт пропуска, ТУ Россельхознадзора и Роспотребнадзора по Ростовской области. Из порта осуществляются отправки судов в страны Черноморского и Средиземноморского бассейнов. В порту 18 механизированных грузовых причалов, оснащенных 33 портальными кранами и 4 единицами перегрузочной техники. Одновременно на причалах может обрабатываться 16 судов, грузоподъемностью до 5 тысяч тонн. Пропускная способность перегрузочной техники - 11,3 тыс. тонн в сутки, припортовой станции - до 120 вагонов в сутки.
Убытки в деятельности предприятия вызваны значительной кредитной нагрузкой в связи с реализацией программы «Строительство 4-го грузового района». При этом реализация данной программы позволила значительно увеличить внеоборотные активы предприятия и объем выполняемых погрузочно-разгрузочных операций. Отсутствие производственных мощностей вновь построенного и введенного в эксплуатацию первой очереди нового грузового района в настоящее время привело бы к стагнации и регрессии предприятия, отмечают в компании. В связи со значительным сроком окупаемости производственных мощностей морских портов (7 лет и более) безубыточность предприятия планируется по сроку погашения основной кредитной нагрузки.
ОАО «Ростовский порт» расположен на участке внутренних водных путей, являющемся стратегически важным для осуществления внешнеторговых перевозок по Южному воднотранспортному коридору. Имея статус международного, порт принимает суда под иностранными флагами, производится открытие и закрытие государственной границы. На территории расположены: таможенный пост «Речной порт Ростов-на-Дону», пограничный пункт пропуска, ТУ Россельхознадзора и Роспотребнадзора по Ростовской области. Из порта осуществляются отправки судов в страны Черноморского и Средиземноморского бассейнов. В порту 18 механизированных грузовых причалов, оснащенных 33 портальными кранами и 4 единицами перегрузочной техники. Одновременно на причалах может обрабатываться 16 судов, грузоподъемностью до 5 тысяч тонн. Пропускная способность перегрузочной техники - 11,3 тыс. тонн в сутки, припортовой станции - до 120 вагонов в сутки.