Оператор паромной линии Усть-Луга - Балтийск - Засниц (Германия) - ООО «Аншип» - ставит на ее обслуживание второй железнодорожный паром. Об этом сказал заместитель директора Калининградского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Деменок, сообщает ИА «РЖД-партнер.Ру» со ссылкой на «Интерфакс».
«Железнодорожный паром «Амбал», приписанный к порту Калининград, выйдет на линию Усть-Луга - Балтийск - Засниц (Германия) в конце ноября - начале декабря. Появление нового судна на этом маршруте, где уже длительное время работает паром «Балтийск», оператором которого также является «Аншип», связано с увеличением объемов перевозимых грузов», - сказал Анатолий Деменок.
По его словам, паром «Амбал» относится к такому же классу судов, что и «Балтийск». Они способны одновременно перевозить 115 железнодорожных вагонов или более 80 трейлеров, а также около 150 автомобилей. С выходом «Амбала» на линию частота заходов паромов в порты назначения удвоится. По итогам 2009 года паром «Балтийск» перевез на этой линии 1,1 млн тонн грузов.
Анатолий Деменок напомнил, что уже в начале 2011 года на линию выйдет третий железнодорожный паром – «Петербург», оператором которого будет компания ООО «Балтийский флот». Владельцем «Балтийского флота» является ООО «Блэксиа Ферри и Инвестиции», которое оперирует несколькими паромными линиями на Черном море.
В режим постоянной эксплуатации железнодорожно-паромная линия Усть-Луга - Балтийск введена 1 декабря 2007 года. Ранее оператором линии выступала «Балтийская судоходная компания». В начале 2010 года эта компания прекратила эксплуатацию паромной линии. Сообщение между Усть-Лугой и Балтийском возобновилось летом 2010 года, после того как паром «Балтийск» был передан в аренду новому оператору линии - ООО «Аншип», входящему в холдинг «АнРуссТранс».
Ожидается, что в 2010 году на паромной линии Усть-Луга - Балтийск будет перевезено 2,9 млн тонн грузов.
«Железнодорожный паром «Амбал», приписанный к порту Калининград, выйдет на линию Усть-Луга - Балтийск - Засниц (Германия) в конце ноября - начале декабря. Появление нового судна на этом маршруте, где уже длительное время работает паром «Балтийск», оператором которого также является «Аншип», связано с увеличением объемов перевозимых грузов», - сказал Анатолий Деменок.
По его словам, паром «Амбал» относится к такому же классу судов, что и «Балтийск». Они способны одновременно перевозить 115 железнодорожных вагонов или более 80 трейлеров, а также около 150 автомобилей. С выходом «Амбала» на линию частота заходов паромов в порты назначения удвоится. По итогам 2009 года паром «Балтийск» перевез на этой линии 1,1 млн тонн грузов.
Анатолий Деменок напомнил, что уже в начале 2011 года на линию выйдет третий железнодорожный паром – «Петербург», оператором которого будет компания ООО «Балтийский флот». Владельцем «Балтийского флота» является ООО «Блэксиа Ферри и Инвестиции», которое оперирует несколькими паромными линиями на Черном море.
В режим постоянной эксплуатации железнодорожно-паромная линия Усть-Луга - Балтийск введена 1 декабря 2007 года. Ранее оператором линии выступала «Балтийская судоходная компания». В начале 2010 года эта компания прекратила эксплуатацию паромной линии. Сообщение между Усть-Лугой и Балтийском возобновилось летом 2010 года, после того как паром «Балтийск» был передан в аренду новому оператору линии - ООО «Аншип», входящему в холдинг «АнРуссТранс».
Ожидается, что в 2010 году на паромной линии Усть-Луга - Балтийск будет перевезено 2,9 млн тонн грузов.