На трассе строительства второй очереди трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) завершились работы по укладке трубопровода в подводную траншею через русло реки Амур. Этот подводный переход стал самым протяженным на Дальнем Востоке России, сообщается на сайте полномочного представителя президента России в Дальневосточном федеральном округе.
Работы по строительству нефтепровода ТС «ВСТО» через Амур начались 10 июня. Прокладка плети трубопровода и гидравлические испытания полностью завершены. В соответствии с нормативными требованиями ОАО «АК «Транснефть» (реализует проект строительства трубопровода), в ходе строительства подводного перехода магистрального нефтепровода через Амур производился двойной радиографический контроль качества сварных стыков трубопровода, а также 100-процентный контроль визуально-измерительным и ультразвуковым методами.
Для проверки прочности и герметичности сваренного и уложенного трубопровода были проведены гидравлические испытания, которые подтвердили готовность к эксплуатации. Контроль соответствия параметров разработки подводной траншеи требованиям проекта осуществлялся путем ежедневного водолазного и гидроакустического мониторинга.
Общая протяженность подводного перехода составила 2690 м, максимальная глубина от зеркала воды до дна траншеи - 19 м. В настоящее время ведутся работы по засыпке берегового и подводного участков траншеи.
Трубопроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) — строящийся нефтепровод, который должен соединить нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с нефтеналивным портом Козьмино в заливе Находка и Приморским нефтеперерабатывающим заводом под Находкой, что позволит России выйти на рынки США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Планируемая общая протяженность трубопровода — 4188 км. Оператор нефтепровода — государственная компания «Транснефть». Сорт нефти, поставляемый на мировой рынок посредством ВСТО, получил название ESPO.
Работы по строительству нефтепровода ТС «ВСТО» через Амур начались 10 июня. Прокладка плети трубопровода и гидравлические испытания полностью завершены. В соответствии с нормативными требованиями ОАО «АК «Транснефть» (реализует проект строительства трубопровода), в ходе строительства подводного перехода магистрального нефтепровода через Амур производился двойной радиографический контроль качества сварных стыков трубопровода, а также 100-процентный контроль визуально-измерительным и ультразвуковым методами.
Для проверки прочности и герметичности сваренного и уложенного трубопровода были проведены гидравлические испытания, которые подтвердили готовность к эксплуатации. Контроль соответствия параметров разработки подводной траншеи требованиям проекта осуществлялся путем ежедневного водолазного и гидроакустического мониторинга.
Общая протяженность подводного перехода составила 2690 м, максимальная глубина от зеркала воды до дна траншеи - 19 м. В настоящее время ведутся работы по засыпке берегового и подводного участков траншеи.
Трубопроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) — строящийся нефтепровод, который должен соединить нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с нефтеналивным портом Козьмино в заливе Находка и Приморским нефтеперерабатывающим заводом под Находкой, что позволит России выйти на рынки США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Планируемая общая протяженность трубопровода — 4188 км. Оператор нефтепровода — государственная компания «Транснефть». Сорт нефти, поставляемый на мировой рынок посредством ВСТО, получил название ESPO.