1. Главная
  2. Морские новости и новости речной отрасли
  3. «Борремфлот» завершил постройку разъездного судна «Барс» для Российского Речного Регистра (фото)

8 ноября 2010   09:39

«Борремфлот» завершил постройку разъездного судна «Барс» для Российского Речного Регистра (фото)

ОАО «Борремфлот» (город Бор, Нижегородская область, генеральный директор Владимир Куликов) завершил постройку разъездного судна «Барс» для VIP пассажиров проекта PV05. Как сообщает проектант судна – Морское инженерное бюро, судно строится для Российского Речного Регистра. Дизайн-проект интерьеров судна выполнила компания «Си Тех» (директор Петр Ежов).
 
Разъездное судно проекта PV05 предназначено для прогулок по внутренним водным путям Российской Федерации с 6 VIP пассажирами на борту, а также допускается перевозка пассажиров 48 человек с продолжительностью рейса до 8 часов.
 
Класс Российского Речного Регистра - О 2,0 А. Эксплуатация судна возможна на волнении с высотой волны 1-процентной обеспеченности не более 2,0 м.
 
Судно представляет собой стальной, двухвинтовой теплоход, с наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, со средним расположением жилой надстройки, рулевой рубки и машинного отделения.
 
Длина габаритная составляет 44,16 м, ширина габаритная – 7,015 м, ширина по конструктивной ватерлинии – 6,00 м, высота борта до главной палубы – 3,74 м, осадка по КВЛ – 1,50 м, осадка по ЛГВЛ – 1,93 м. Экипаж - 6 человек.
 
Для размещения пассажиров на судне предусмотрено 3 двухместных блок - кают, состоящих из спальни и индивидуального санузла. В кормовой части судна в районе кринолина размещается блок помещений сауны с выходом на открытую палубу. В кормовой части надстройки для отдыха пассажиров оборудован салон и прогулочная палуба. В носовой части надстройки размещается конференц-зал. Судно имеет грузовой кран для спуска на воду скоростного разъездного катера, установленный на тентовой палубе.
 
 

Последние новости

2 апреля 2025

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30