Акт государственной комиссии о приемке после реконструкции нижней камеры шлюза N11 Беломорско-Балтийского канала подписан 25 октября 2010 года, говорится в сообщении Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Завершена замена деревянных конструкций на железобетонные и металлические на всех шлюзах ББК. Теперь конструкции камер и пал 19 шлюзов выполнены из монолитного железобетона и металлического шпунта.
С окончанием реконструкции указанного шлюза закончился первый этап реконструкции Беломорско-Балтийского канала, цель которого – произвести замену сгнивших деревянных конструкций судоходных гидротехнических сооружений на монолитные железобетонные или металлические. Замена деревянных конструкций проводилась в межнавигационный период без вывода канала из эксплуатации, с обеспечением сроков навигационного периода.
