Онежский судостроительный завод (Петрозаводск, Республика Карелия) спустил на воду шестой многоцелевой сухогрузный теплоход проекта DCV33 дедвейтом около 4500 тонн. Как говорится в сообщении Морского инженерного бюро, выполнившего проект, судно носит названии «Капитан Жихарев» и строится на класс Германского Ллойда: Hull: 100 A5 E2, G, DBC, SOLAS II-2, Reg.19, Multi Purpose Dry Cargo Ship, Equipped for Carriage of Containers; Machinery: MC E2 AUT.
Судно относится к классу европейских «коастеров», отвечающих коммерческим и портовым требованиям, принятым для перевозок между портами Евросоюза, с конвенционной длиной до 85 м, валовой вместимостью до 3000 тонн, одним грузовым трюмом и максимально возможным для таких судов дедвейтом (около 4500 тонн).
В отличие от другого коастера Морского инженерного бюро (проект 003RSD04, типа «Каспиан Экспресс») судно проекта DCV33 имеет неограниченный район плавания и не проектировалось для работы на внутренних водных путях.
Головное судно серии EMI PROUD было заложено в сентябре 2007 года, сдано в эксплуатацию в ноябре 2008 года. Всего сдано в эксплуатацию 5 судов этого проекта.
Онежский судостроительный завод основан в 1944 году. Предприятие расположено на берегу Онежского озера в Петрозаводске. В 2002 году началась модернизация мощностей завода, переоснащение оборудования, подготовка кадрового состава. В результате предприятие получило возможность строить суда «под ключ». Завод ежегодно сдает заказчику три готовых к эксплуатации судна, в 2011 году намечена сдача четырех судов.
Морское инженерное бюро - негосударственная проектно-конструкторская и инженерная фирма, признанная Российским морским регистром судоходства, Российским речным регистром и Регистром судоходства Украины.
Судно относится к классу европейских «коастеров», отвечающих коммерческим и портовым требованиям, принятым для перевозок между портами Евросоюза, с конвенционной длиной до 85 м, валовой вместимостью до 3000 тонн, одним грузовым трюмом и максимально возможным для таких судов дедвейтом (около 4500 тонн).
В отличие от другого коастера Морского инженерного бюро (проект 003RSD04, типа «Каспиан Экспресс») судно проекта DCV33 имеет неограниченный район плавания и не проектировалось для работы на внутренних водных путях.
Головное судно серии EMI PROUD было заложено в сентябре 2007 года, сдано в эксплуатацию в ноябре 2008 года. Всего сдано в эксплуатацию 5 судов этого проекта.
Онежский судостроительный завод основан в 1944 году. Предприятие расположено на берегу Онежского озера в Петрозаводске. В 2002 году началась модернизация мощностей завода, переоснащение оборудования, подготовка кадрового состава. В результате предприятие получило возможность строить суда «под ключ». Завод ежегодно сдает заказчику три готовых к эксплуатации судна, в 2011 году намечена сдача четырех судов.
Морское инженерное бюро - негосударственная проектно-конструкторская и инженерная фирма, признанная Российским морским регистром судоходства, Российским речным регистром и Регистром судоходства Украины.