На реконструкцию контактной сети и электрификацию объектов Приволжской железной дороги ОАО «РЖД» в 2010 году направила свыше 180 млн. рублей. Об этом сообщает Служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Модернизированная контактная сеть обеспечит тягу поездов повышенного веса, что, в свою очередь, увеличит пропускную способность магистрали. Реконструкция позволит сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески, а также повысить безопасность движения поездов.
В настоящее время на участке Саратов-1 – Трофимовский-1 ведутся работы по реконструкции контактной сети, на станции им. М. Горького – электрификация приемоотправочных путей.
На участке Саратов-1 – Трофимовский-1 проведена модернизация около 15 км контактной сети. В текущем году на эти цели направлено более 160 млн. рублей.
Сейчас проводятся работы по установке опор контактной сети и регулировке контактной подвески от остановочного пункта Студгородок до станции Саратов-1.
Реконструкция устройств контактной сети на перегоне позволит обеспечить пропуск тяжеловесных грузовых поездов массой свыше 6 тысяч тонн на направлении Сызрань – Сенная – Саратов – Карамыш – Петров Вал – Котельниково.
Работы на участке Саратов-1 – Трофимосвский-1 полностью будут завершены в 2011 году.
Электрификация приемоотправочных путей ведется на станции им. М. Горького (Волгоградский регион). На эти цели выделено почти 17,6 млн. рублей. Электрификация сортировочной станции позволит увеличить ее пропускную способность. В ходе работ установлена 21 опора контактной сети. Всего на станции будет электрифицировано 6 км развернутой длины контактной сети.
В настоящее время на участке Саратов-1 – Трофимовский-1 ведутся работы по реконструкции контактной сети, на станции им. М. Горького – электрификация приемоотправочных путей.
На участке Саратов-1 – Трофимовский-1 проведена модернизация около 15 км контактной сети. В текущем году на эти цели направлено более 160 млн. рублей.
Сейчас проводятся работы по установке опор контактной сети и регулировке контактной подвески от остановочного пункта Студгородок до станции Саратов-1.
Реконструкция устройств контактной сети на перегоне позволит обеспечить пропуск тяжеловесных грузовых поездов массой свыше 6 тысяч тонн на направлении Сызрань – Сенная – Саратов – Карамыш – Петров Вал – Котельниково.
Работы на участке Саратов-1 – Трофимосвский-1 полностью будут завершены в 2011 году.
Электрификация приемоотправочных путей ведется на станции им. М. Горького (Волгоградский регион). На эти цели выделено почти 17,6 млн. рублей. Электрификация сортировочной станции позволит увеличить ее пропускную способность. В ходе работ установлена 21 опора контактной сети. Всего на станции будет электрифицировано 6 км развернутой длины контактной сети.