Дирекция порта Клайпеда (Литва) выступает за возможность пересмотра портовых сборов в сторону их увеличения пропорционально растущему грузопотоку, сообщает «Литовский курьер» со ссылкой на публикацию в газете Verslo zinios.
Операторы портовых компаний и владельцы судов пока не комментируют таких намерений, однако выражают надежду, что решения будут «разумными» и не повлияют на рост грузооборота в порту.
«Придется пересмотреть порядок сборов, в большей степени ориентироваться на тоннаж. Мы инвестируем в то, чтобы были более крупные суда, хотя при этом от тоннажа зависит лишь треть сборов, получаемых нами», - утверждает финансово-экономический директор дирекции Клайпедского морского порта Мартинас Армонайтис.
По его словам, в этом году сборы с одной тонны, по сравнению с прошлым годом, сократились почти на 0,5 лита, однако при этом он заверяет, что порт располагает достаточными средствами для инвестиций. Дирекция порта намерена провести подсчеты, чтобы выявить наиболее целесообразную структуру сборов, и если изменения будут одобрены, то они могли бы вступить в силу в начале следующего года.
В августе портовые сборы в Клайпеде составили 10,2 млн литов, что несколько меньше, чем за тот же период прошлого года. Напомним, Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря, наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики. Как сообщало ИАА «ПортНьюс», в августе 2010 года через порт прошло 2,5 млн тонн грузов, что выше объемов августа 2009 года на 3,2%.
Операторы портовых компаний и владельцы судов пока не комментируют таких намерений, однако выражают надежду, что решения будут «разумными» и не повлияют на рост грузооборота в порту.
«Придется пересмотреть порядок сборов, в большей степени ориентироваться на тоннаж. Мы инвестируем в то, чтобы были более крупные суда, хотя при этом от тоннажа зависит лишь треть сборов, получаемых нами», - утверждает финансово-экономический директор дирекции Клайпедского морского порта Мартинас Армонайтис.
По его словам, в этом году сборы с одной тонны, по сравнению с прошлым годом, сократились почти на 0,5 лита, однако при этом он заверяет, что порт располагает достаточными средствами для инвестиций. Дирекция порта намерена провести подсчеты, чтобы выявить наиболее целесообразную структуру сборов, и если изменения будут одобрены, то они могли бы вступить в силу в начале следующего года.
В августе портовые сборы в Клайпеде составили 10,2 млн литов, что несколько меньше, чем за тот же период прошлого года. Напомним, Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря, наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики. Как сообщало ИАА «ПортНьюс», в августе 2010 года через порт прошло 2,5 млн тонн грузов, что выше объемов августа 2009 года на 3,2%.
