Заключенный Россией, Беларусью и Казахстаном Таможенный союз (ТС) изменит конфигурацию региональных транспортных перевозок. Как сообщает REGNUM, министр транспорта России Игорь Левитин в рамках VI Байкальского экономического форума обрисовал перспективы международного транспортного коридора «Европа - Западный Китай».
По словам министра, Китай будет избирать путь в Россию через Казахстан, потому что он короче и быстрее, а работа ТС позволит избежать таможенных и других формальностей, которые сегодня занимают много времени.
«Мы понимаем, что нам нужен короткий коридор из Китая через Казахстан в Россию. С этой целью мы подписали соглашения с Китаем и Казахстаном о строительстве нового автомобильного маршрута из Китая в Россию транзитом через Казахстан», - заявил Игорь Левитин. По его словам, китайский участок трассы уже проложен, а Казахстан подойдет к границе России уже в следующем году. В Россию новая траса из Китая через Казахстан войдет в районе Оренбурга, и далее, используя федеральные трассы, российская сторона дотянет ее до Санкт-Петербурга.
«Китай выразил предложение выйти со своими грузами на побережье Балтийского моря. И там есть два пути - на Калининград, используя Белоруссию и Литву, и на Санкт-Петербург», - резюмировал Игорь Левитин. По его словам, в финансировании могут принять участие крупнейшие российские банки ВТБ, Сбербанк и «Газпромбанк», однако необходимо финансовое содействие и финансовых центров Азиатско-Тихоокеанского региона.
По словам министра, Китай будет избирать путь в Россию через Казахстан, потому что он короче и быстрее, а работа ТС позволит избежать таможенных и других формальностей, которые сегодня занимают много времени.
«Мы понимаем, что нам нужен короткий коридор из Китая через Казахстан в Россию. С этой целью мы подписали соглашения с Китаем и Казахстаном о строительстве нового автомобильного маршрута из Китая в Россию транзитом через Казахстан», - заявил Игорь Левитин. По его словам, китайский участок трассы уже проложен, а Казахстан подойдет к границе России уже в следующем году. В Россию новая траса из Китая через Казахстан войдет в районе Оренбурга, и далее, используя федеральные трассы, российская сторона дотянет ее до Санкт-Петербурга.
«Китай выразил предложение выйти со своими грузами на побережье Балтийского моря. И там есть два пути - на Калининград, используя Белоруссию и Литву, и на Санкт-Петербург», - резюмировал Игорь Левитин. По его словам, в финансировании могут принять участие крупнейшие российские банки ВТБ, Сбербанк и «Газпромбанк», однако необходимо финансовое содействие и финансовых центров Азиатско-Тихоокеанского региона.