ОАО "Совкомфлот" пополнило флот судном снабжения "СКФ Сахалин" (фото)
ОАО "Совкомфлот" ввел в строй судно снабжения "СКФ Сахалин". Как указано в сообщении судоходной компании, судно-снабженец высокого ледового класса «СКФ Сахалин» находится в долгосрочном чартере у компании Exxon Neftegas Ltd. и обеспечивает потребности добывающей платформы в рамках проекта «Сахалин-1».
Это уже второе судно-снабженец в составе флота группы компаний, которое занято в обслуживании российских шельфовых нефтегазовых проектов. Первое - Pacific Endurance, принятое в эксплуатацию в сентябре 2009 года, работает в рамках проекта «Сахалин-2».
Семь челночных танкеров ледового класса группы компаний Совкомфлот обеспечивают морскую транспортировку энергоносителей с шельфовых и расположенных за Полярным кругом месторождений нефти и газа Российской Федерации: танкеры типоразмера Афрамакс серии «Виктор Конецкий» обслуживают проект «Сахалин-1»; арктические танкеры типоразмера «Панамакс» серии «Василий Динков» работают под российским флагом в рамках проекта «Варандей»; танкеры-газовозы СПГ типа «Гранд Анива» - в рамках проекта «Сахалин-2».
Как отметил заместитель Генерального директора ОАО «Совкомфлот» Александр Куртынин, «увеличение флота судов-снабженцев добывающих платформ – важный элемент инвестиционной программы ОАО «Совкомфлот». Одобренная Советом директоров Общества Стратегия развития группы компаний Совкомфлот на 2010-2015 годы предусматривает «создание на базе пароходства национального подрядчика по комплексному обслуживанию разработки морских месторождений и шельфовой добычи нефти и газа со специализацией на работе в сложных ледовых условиях».
Группа компаний Совкомфлот - одно из крупнейших инфраструктурных предприятий России, флот которого насчитывает 147 судов суммарным дедвейтом свыше 10,5 млн тонн, действующая судостроительная программа включает 11 судов суммарным дедвейтом 0,9 млн тонн. Группа Совкомфлот занимает первое место в мире в сегменте танкеров-продуктовозов, второе – танкеров Афрамаксов, четвертое – танкеров Суэцмаксов. Компания обладает крупнейшим в мире флотом для работы в ледовых условиях, являясь оператором №1 в сегменте арктических челночных танкеров и судов - газовозов с ледовым классом.
