Вся логистическая цепочка сработала четко и слаженно. На теплоход "Капитан Лусь" вал был погружен при помощи плавкрана "Богатырь", который способен переваливать грузы до 300 тонн. А в трюм теплохода были специально вмонтированы двутавровые балки, чтобы равномерно распределить вес тяжелого оборудования. В Роттердаме оборудование будет перегружено на баржу и доставлено в Антверпен. В бельгийском порту негабарит возьмет на борт океанское судно, которое доставит груз в Корею в адрес Hyundai Steel Company.
Флот ОАО "Северное морское пароходство" поддерживает регулярный линейный сервис из Архангельска на континент (порты Антверпен, Гамбург, Бремен), Санкт-Петербург - континент (порты Антверпен, Гамбург, Роттердам), Санкт-Петербург - Гавр. На линиях работают семь судов, которые осуществляют перевозку навалочных, конвенционных и опасных грузов в 20 и 40-футовых контейнерах, в том числе рефрижераторах.