С ходовых испытаний вернулся Thetys - четвертый танкер, завершающий серию и построенный для компании Moorpark Ltd. (Кипр). Об этом говорится в сообщении отдела информации Группы МНП, управляющей ОАО «Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде.
«Судно прошло необходимые тесты, показало высокую маневренность, спецификационную скорость и отличные результаты работы всех систем и механизмов. И в настоящее время готовится к сдаче в эксплуатацию», - прокомментировал генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.
Спуск «Тетиса» на воду состоялся в конце июня 2010 года. Танкер Titan передан заказчику в октябре 2009 года, танкеры Enceladus и Japetus будут сданы согласно контрактным срокам.
Контракт на три танкера проекта 19614 был заключен в апреле 2008 года, опцион на четвертое судно подтвержден летом того же года. Танкер предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также химических грузов в соответствии с классом: КМ * Ice1 R2-RSN AUT3 VCS Oil tanker/Chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP), и относится к классу «река-море».
На сегодняшний день эти танкеры является самыми большими российскими судами речного плавания. Длина судна 141 м, ширина - 16,9 м, высота борта - 6,1 м, осадка – 3,73/3,60 м, грузоподъемность – 5530/5030, объем грузовых танков – 6720 куб. м, скорость хода – не менее 10 узлов, экипаж – 14/16 человек, автономность плавания– 15/10 суток.
Танкеры, построенные для компании Moorpark Ltd., отличаются от танкеров этого же проекта, но построенных ранее. Специалистами судоходной компании были сформулированы дополнительные требования по расширению номенклатуры перевозимых грузов и повышению функциональности судна. Все эти требования были учтены в модифицированном техпроекте и реализованы при строительстве.
ОАО «Завод Красное Сормово» (Нижний Новгород) одно из старейших российских судостроительных предприятий. Сегодня завод Красное Сормово строит современные танкеры и сухогрузы дедвейтом до 15 тыс. тонн. Производственные мощности предприятия позволяют изготавливать конструкции и блоки морских буровых платформ.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты осуществляет управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород), а также «Сормовское машиностроение» (Нижний Новгород) и «Волго-Каспийское ПКБ» (Нижний Новгород).
«Судно прошло необходимые тесты, показало высокую маневренность, спецификационную скорость и отличные результаты работы всех систем и механизмов. И в настоящее время готовится к сдаче в эксплуатацию», - прокомментировал генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.
Спуск «Тетиса» на воду состоялся в конце июня 2010 года. Танкер Titan передан заказчику в октябре 2009 года, танкеры Enceladus и Japetus будут сданы согласно контрактным срокам.
Контракт на три танкера проекта 19614 был заключен в апреле 2008 года, опцион на четвертое судно подтвержден летом того же года. Танкер предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также химических грузов в соответствии с классом: КМ * Ice1 R2-RSN AUT3 VCS Oil tanker/Chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP), и относится к классу «река-море».
На сегодняшний день эти танкеры является самыми большими российскими судами речного плавания. Длина судна 141 м, ширина - 16,9 м, высота борта - 6,1 м, осадка – 3,73/3,60 м, грузоподъемность – 5530/5030, объем грузовых танков – 6720 куб. м, скорость хода – не менее 10 узлов, экипаж – 14/16 человек, автономность плавания– 15/10 суток.
Танкеры, построенные для компании Moorpark Ltd., отличаются от танкеров этого же проекта, но построенных ранее. Специалистами судоходной компании были сформулированы дополнительные требования по расширению номенклатуры перевозимых грузов и повышению функциональности судна. Все эти требования были учтены в модифицированном техпроекте и реализованы при строительстве.
ОАО «Завод Красное Сормово» (Нижний Новгород) одно из старейших российских судостроительных предприятий. Сегодня завод Красное Сормово строит современные танкеры и сухогрузы дедвейтом до 15 тыс. тонн. Производственные мощности предприятия позволяют изготавливать конструкции и блоки морских буровых платформ.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты осуществляет управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород), а также «Сормовское машиностроение» (Нижний Новгород) и «Волго-Каспийское ПКБ» (Нижний Новгород).