Японский танкер M. STAR, получивший повреждение в Ормузском заливе, столкнулся с лодкой, начиненной взрывчаткой, сообщает AP со ссылкой на правительственное информагентство. Это первое официальное подтверждение теракта.
Информагентство WAM процитировало неназванного правительственного чиновника, который сообщил, что в ходе расследования на корпусе супертанкера были выявлены следы самодельного взрывного устройства.
Следователи считают, что с танкером столкнулся небольшой катер со взрывчаткой. Никто из членов экипажа не пострадал.
Группа, связанная с Аль-Каидой, взяла совершение теракта на себя.
Танкер, следовавший в Японию с 270 тыс. тонн нефти на борту, в ночь на 28 июля получил повреждения в результате взрыва в Ормузском проливе, один человек был ранен. Затем судно прибыло в порт Эль-Фуджайра в ОАЭ, где портовая администрация должна была оценить масштабы повреждений и попытаться установить причину инцидента.
Зарегистрированный на Маршалловых островах танкер M. STAR принадлежит японской компании Mitsui O.S.K. Lines Ltd. Экипаж судна состоит из 16 филиппинцев и 15 индийцев.
Отметим, что через Ормузский пролив проходит 40% мировых морских поставок нефти.
Информагентство WAM процитировало неназванного правительственного чиновника, который сообщил, что в ходе расследования на корпусе супертанкера были выявлены следы самодельного взрывного устройства.
Следователи считают, что с танкером столкнулся небольшой катер со взрывчаткой. Никто из членов экипажа не пострадал.
Группа, связанная с Аль-Каидой, взяла совершение теракта на себя.
Танкер, следовавший в Японию с 270 тыс. тонн нефти на борту, в ночь на 28 июля получил повреждения в результате взрыва в Ормузском проливе, один человек был ранен. Затем судно прибыло в порт Эль-Фуджайра в ОАЭ, где портовая администрация должна была оценить масштабы повреждений и попытаться установить причину инцидента.
Зарегистрированный на Маршалловых островах танкер M. STAR принадлежит японской компании Mitsui O.S.K. Lines Ltd. Экипаж судна состоит из 16 филиппинцев и 15 индийцев.
Отметим, что через Ормузский пролив проходит 40% мировых морских поставок нефти.