Государство направит на поддержку российского судостроения 14,3 млрд руб. в 2010 году, и вправе рассчитывать на адекватную отдачу. Такое заявление сделал сегодня премьер Владимир Путин на заседании президиума правительства.
«Государство направляет на поддержку судостроения значительные средства. Только в этом году на эти цели выделено 14,3 млрд рублей. И потому мы вправе рассчитывать на адекватную отдачу от наших судостроительных компаний, тем более что возможности для этого есть - например, в 2009 году рост производства в отрасли превысил сразу 30%», - цитирует Владимира Путина пресс-служба правительства.
Как сообщалось, сегодня на заседании президиума правительства обсуждались проекты технических регламентов, которые устанавливают обязательные требования к морским и речным судам. Владимир Путин, комментируя повестку дня, отметил, что эти документы «необходимы для повышения безопасности судоходства, для того чтобы отечественная промышленность смогла освоить выпуск более современной, надежной и эффективной морской техники, которая потребуется и для развития собственного торгового, рыбопромыслового флота, и для освоения природных богатств Крайнего Севера и российского шельфа, и для возрождения такого перспективного рынка, как внутренние речные перевозки и, конечно, туризм».
Добавим, что, по данным Министерства промышленности и торговли России, объем производства судостроительных предприятий России сократился за январь-июнь 2010 года на 15,1%.
«Государство направляет на поддержку судостроения значительные средства. Только в этом году на эти цели выделено 14,3 млрд рублей. И потому мы вправе рассчитывать на адекватную отдачу от наших судостроительных компаний, тем более что возможности для этого есть - например, в 2009 году рост производства в отрасли превысил сразу 30%», - цитирует Владимира Путина пресс-служба правительства.
Как сообщалось, сегодня на заседании президиума правительства обсуждались проекты технических регламентов, которые устанавливают обязательные требования к морским и речным судам. Владимир Путин, комментируя повестку дня, отметил, что эти документы «необходимы для повышения безопасности судоходства, для того чтобы отечественная промышленность смогла освоить выпуск более современной, надежной и эффективной морской техники, которая потребуется и для развития собственного торгового, рыбопромыслового флота, и для освоения природных богатств Крайнего Севера и российского шельфа, и для возрождения такого перспективного рынка, как внутренние речные перевозки и, конечно, туризм».
Добавим, что, по данным Министерства промышленности и торговли России, объем производства судостроительных предприятий России сократился за январь-июнь 2010 года на 15,1%.