"До 5 сентября этот закон должен быть вынесен на рассмотрение Правительства - с тем, чтобы сразу после возобновления работы Верховной Рады Украины подать его на утверждение", - подчеркнул Константин Ефименко.
"Сегодня позиция министерства ясна: акватория порта, причальная линия, канал, а также все оборудование, связанное с морской навигацией, должна быть в государственной собственности. Такое понимание в Минтранссвязи есть, однако нормативного документа, который бы это закрепил, нет, - сказал Министр. - Мы долго прорабатываем этот закон: возможно, за это время он стал лучшим, однако по факту его нет. Поэтому главная задача на этот год - принять документ, чтобы все вопросы, в частности, сотрудничества с инвесторами, были понятны".